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RitterTorsten

BMW X3 Diesel: Solavancos e travamentos, problema no coletor de admissão?

Defeito armazenado

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Tremor ao ralenti

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Solavancos durante a aceleração

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Perda de potência do motor

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Luz de controlo do motor acesa

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Paragem ao ralenti

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Forte cheiro a escape

Olá a todos! Meu BMW X3 diesel 2003 tem dado problema ultimamente. Estou tendo problemas com solavancos durante a aceleração, funcionamento irregular e parada em marcha lenta. O motor está em modo de segurança com potência reduzida e a luz de verificação do motor está acesa. Também há um forte cheiro de escapamento. Suspeito que o coletor de admissão pode ser o culpado. Alguém já lidou com sintomas semelhantes e teve seu coletor de admissão substituído? Gostaria de saber sobre o processo de reparo e o que foi necessário para consertá-lo. Agradeço antecipadamente por qualquer ajuda.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


IrisBau

Olá! Posso me identificar, pois tive um problema bem parecido com meu BMW X5 diesel 2001 no ano passado. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, principalmente em manutenção básica e solução de problemas. Seus sintomas parecem exatamente com o que eu passei, a marcha lenta irregular, solavancos e aquele modo mole irritante. Minha oficina descobriu que o coletor de admissão estava queimado e vazando muito. Eles tiveram que substituir todo o conjunto do coletor e, embora não tenha sido barato (custou cerca de 1180 euros), resolveu o problema completamente. O reparo levou cerca de um dia e meio no meu mecânico de confiança. Eles também recomendaram limpar a válvula EGR enquanto estavam nisso, o que fez sentido, já que eles tiveram que removê-la de qualquer maneira. Você poderia compartilhar mais alguns detalhes sobre seu X3? Como a quilometragem e o histórico de serviço? Além disso, você notou alguma outra luz de advertência ou sons incomuns? Isso ajudaria a determinar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

RitterTorsten (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X3 tem 82227 km no relógio e acabou de fazer a revisão no mês passado. Os sintomas que você descreveu com seu X5 parecem perfeitos com o que estou vivenciando. Estou ficando um pouco preocupado com os custos do reparo, mas é bom saber o que esperar. A única outra coisa que notei foi um leve ruído de assobio ao acelerar, o que não estava lá antes. Nenhuma luz de advertência adicional além da luz de verificação do motor. Você notou algum som semelhante com o seu antes do reparo? Olhando para o custo do reparo que você mencionou, talvez eu precise começar a economizar. Realmente útil saber que levou cerca de um dia e meio, me ajuda a planejar o tempo de inatividade. Você encontrou alguma correção temporária enquanto esperava para consertá-lo?

(Traduzido de Inglês)

IrisBau

Olá de novo! Sim, aquele barulho de assobio que você mencionou, eu definitivamente tive isso também com meu X5! Na verdade, é um sintoma bem clássico de um coletor de admissão com defeito. O meu começou com apenas um apito fraco, mas ficou mais perceptível com o tempo. Tentei algumas soluções temporárias enquanto economizava para o reparo, mas honestamente, nenhuma delas realmente resolveu o problema. Descobri que dirigir mais suavemente e evitar acelerações bruscas ajudou a reduzir um pouco os solavancos. Também tentei limpar o sensor de fluxo de ar de massa, o que pareceu ajudar com a marcha lenta por um curto período, mas os problemas voltaram imediatamente. Com sua quilometragem sendo semelhante à minha quando falhou, provavelmente é o mesmo problema. Só tome cuidado para não esperar muito tempo, aprendi da maneira mais difícil que dirigir com esses sintomas pode causar mais danos. O cheiro de escapamento que você mencionou é particularmente preocupante, como foi no meu caso também. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha primeira resposta, após o reparo, minha economia de combustível melhorou bastante. Acho que o coletor defeituoso estava fazendo o motor funcionar rico. O assobio desapareceu completamente também. Me conte como foi se você der uma olhada. É sempre bom comparar notas sobre essas coisas, especialmente com esses BMWs mais antigos!

(Traduzido de Inglês)

RitterTorsten (Autor)

Obrigado por toda essa informação adicional! É muito reconfortante saber que tinha exatamente o mesmo som de assobio. Vou mesmo levá-lo ao mecânico mais cedo ou mais tarde, não quero correr o risco de causar mais danos, como referiu. Boa dica sobre conduzir com cuidado entretanto, vou tentar isso e talvez limpar o sensor de massa de ar também enquanto poupo para a reparação. Interessante a melhoria da economia de combustível após a reparação. O meu tem sido bastante mau ultimamente, pelo que seria um bom bónus depois de o reparar. Acho que vou fazer uma marcação na próxima semana na minha oficina habitual. Eles já trabalharam com BMWs antes, por isso espero que consigam resolver o problema tão bem como o seu mecânico fez. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, foi muito útil saber o que esperar. Provavelmente vou evitar viagens longas até o problema estar resolvido. Depois da reparação, digo-vos como correu! Mais uma vez, obrigado por todos os vossos conselhos!

(Traduzido de Inglês)

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