BMW X2 Valvetronic causando motor áspero e desempenho ruim

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW X3 30i 2018 no ano passado. Os sintomas que está a descrever soam muito familiares, o meu carro estava a fazer a mesma dança com ralenti áspero, hesitação durante a aceleração e economia de combustível terrível. Afinal, era de facto o mecanismo Valvetronic. O atuador eletrónico estava a falhar e o sistema necessitava de um procedimento de rodagem completo após a substituição. Foi definitivamente uma reparação séria que exigiu equipamento de diagnóstico especializado da BMW. Não é algo que um mecânico geral possa fazer corretamente. No meu caso, a reparação envolveu a substituição do motor Valvetronic e a recalibração de todo o sistema. Todo o processo demorou cerca de dois dias na oficina. Após a reparação, a diferença foi da noite para o dia: funcionamento suave, consumo de combustível normal e a luz do motor desapareceu. Sugiro vivamente que este problema seja verificado em breve, uma vez que o funcionamento do motor neste estado não é bom para os outros componentes. Estes sintomas não se resolvem por si próprios e, normalmente, agravam-se com o tempo. Boa sorte com a reparação!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Era exatamente o que eu precisava de ouvir. Sinto-me aliviado por mais alguém ter tido o mesmo problema. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde então, ou notou algum outro problema? Agradeço imenso a vossa ajuda nesta questão!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico feliz por vos ajudar a atualizar a situação do meu X3. Fui à oficina e o custo total da reparação do sistema Valvetronic foi de 575 euros. Tive de mandar reparar o mecanismo e passar por aquele procedimento de rodagem que mencionei anteriormente. A boa notícia é que, desde que o consertaram, o meu carro está a funcionar como um sonho. Acabaram-se os gaguejos irritantes e o funcionamento irregular, e o carro voltou a ser tão suave como devia ser. A economia de combustível também voltou ao normal, o que é um grande alívio para a minha carteira! Não tive um único problema desde a reparação, e já lá vão vários meses. No início, estava preocupado com a possibilidade de surgirem outros problemas, mas não, depois de resolverem o problema do Valvetronic, tudo o resto tem estado perfeito. A luz do motor também não voltou a acender-se. Sinceramente, o conserto valeu cada cêntimo. Estes BMWs podem ser um pouco exigentes com os seus componentes electrónicos, mas assim que os conseguimos arranjar corretamente, são máquinas fantásticas. Diga-me como está a correr o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Ontem levei o meu X2 a um mecânico certificado. O senhor estava certo, era o sistema Valvetronic que estava a causar todos os problemas. A fatura foi um pouco mais elevada do que a sua, 650 €, mas que diferença! O mecânico foi super profissional e acompanhou-me em tudo o que fez. Até me mostrou as peças antigas e explicou porque é que tinham falhado. Demorou cerca de um dia e meio a reparar o problema, mas valeu a pena esperar. Acabei de o levar para casa e não consigo acreditar como está a funcionar bem agora. Já não há gaguejos, a aceleração é nítida e a irritante luz de verificação do motor está finalmente apagada. Parece que estou a conduzir um carro novo outra vez! Estou muito grato pelos vossos conselhos, ajudaram-me a sentir mais confiança para resolver o problema. Acho que também encontrei o meu novo mecânico de eleição. Por vezes, precisamos de um empurrão de alguém que já passou por isso, não é? Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)