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LeniiSpeed

BMW X2 com solavancos, aceleração fraca e problemas com o acelerador?

Pouca economia de combustível

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Motor difícil de arrancar

Olá a todos. Estou com problemas com meu BMW X2 2019 (gás). O carro dá solavancos ao dirigir, responde mal à aceleração, queima mais combustível do que o normal e tem problemas para dar partida. Acho que pode ser uma válvula de aceleração com defeito. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Adoraria saber sobre suas experiências de reparo e qual foi o conserto final em sua oficina. Qualquer dica seria muito útil.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


UliWise

Olá! Tive problemas semelhantes com meu BMW X1 2017 no ano passado (alguma experiência com manutenção de carros). Esses sintomas parecem muito familiares. Meu X1 estava fazendo a mesma coisa, sacudindo, resposta lenta e sendo uma dor para dar a partida. Achei que era o acelerador também, mas acabou sendo um módulo do pedal do acelerador com defeito. Levei para minha oficina regular e eles diagnosticaram bem rápido. Eles tiveram que substituir todo o módulo do pedal, o que resolveu todos os problemas. Custou-me cerca de 205 euros, e não tive problemas desde então. O consumo de combustível voltou ao normal também. Antes de compartilhar mais detalhes, você poderia me dizer se está recebendo algum código de erro? Além disso, quantas milhas/quilômetros você tem no seu X2? Isso pode ajudar a identificar se estamos lidando com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

LeniiSpeed (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Estou a percorrer 198020 KM e acabei de fazer a revisão no mês passado. Neste momento, não estou a receber quaisquer códigos de erro, o que torna tudo ainda mais confuso. O seu carro também apresentou diagnósticos normais apesar destes problemas? Espero que seja apenas o módulo do pedal, como no seu caso, pois parece-me uma solução mais simples do que substituir todo o sistema do acelerador. Os sintomas são exatamente os que descreveu, o que é realmente frustrante, especialmente durante a condução na cidade, quando é necessária uma aceleração rápida.

(Traduzido de Inglês)

UliWise

Olá de novo! Sim, isso é muito semelhante ao que aconteceu com o meu X1. O meu carro também não apresentava quaisquer códigos de erro inicialmente, o que me deixou louco a tentar descobrir o que estava errado. Tinha cerca de 185.000 km quando estes problemas começaram a surgir. O que é complicado com estes módulos de pedal é o facto de poderem funcionar sem acionar a luz de verificação do motor. No meu caso, os problemas eram mais visíveis durante a condução a baixa velocidade e quando tentava manter uma velocidade constante. Os solavancos eram particularmente graves quando precisava de acelerar rapidamente para fazer uma fusão ou uma ultrapassagem. Na verdade, conduzi o carro assim durante cerca de duas semanas antes de o levar à oficina porque, tal como você, pensei que o problema se resolvesse sozinho (alerta de spoiler: não se resolveu). A oficina fez um teste de diagnóstico exaustivo e descobriu que o sensor de posição do pedal estava a enviar sinais irregulares para a ECU, apesar de não estar a emitir qualquer código. Dica rápida da minha experiência: se decidir mandar verificar o carro, certifique-se de que testam especificamente as leituras do sensor do módulo do pedal. O meu primeiro mecânico não reparou nisso porque estava demasiado concentrado no corpo do acelerador. Uma vez que tem sintomas idênticos e não tem códigos de erro, aposto que está a lidar com o mesmo problema. Depois de substituírem o meu módulo do pedal, foi como se estivesse a conduzir um carro completamente diferente, com uma aceleração suave, um consumo de combustível normal e sem mais solavancos. Vale mesmo a pena mandar verificar o problema o mais cedo possível.

(Traduzido de Inglês)

LeniiSpeed (Autor)

Eu responderia (como: Muito obrigado pela explicação detalhada, é muito útil! Os sinais irregulares do sensor de posição do pedal fazem todo o sentido, tendo em conta o comportamento do carro. Vou mesmo mencionar este facto quando o levar à oficina. Tem razão quanto a não esperar demasiado tempo, tenho estado a adiar na esperança de que o problema se resolva por magia, mas depois de ouvir a sua experiência, vou marcá-lo para esta semana. Uma pergunta rápida: reparou se os solavancos pioravam quando o motor estava frio ou eram constantes, independentemente da temperatura do motor? O meu parece ser particularmente mau durante os primeiros 10 minutos de condução. E é bom saber que é preciso pedir especificamente o teste do sensor do módulo do pedal, vou certificar-me de que falo nisso. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar todas estas informações. Parece que poderei evitar uma substituição desnecessária do acelerador e poupar algum dinheiro também!

(Traduzido de Inglês)

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