BMW X2 Caos Elétrico: Navegação e Luz de Advertência Caos

Tive problemas semelhantes no meu BMW X3 2020. Inicialmente, pensei que era apenas o sistema de infoentretenimento a passar-se, mas acabou por ser um cabo de ligação defeituoso ao sistema BUS da unidade de controlo principal. Mandei-o verificar numa oficina certificada no mês passado. O principal problema era uma cablagem danificada que liga vários módulos de controlo. As ligações tinham-se corroído ao longo do tempo, provocando falhas de comunicação intermitentes entre os diferentes sistemas. Isto explicava as luzes de aviso invulgares e as falhas do sistema. A correção exigia a substituição do feixe de cabos e a reprogramação dos módulos de controlo para garantir uma comunicação adequada. Tratava-se, sem dúvida, de uma questão séria, uma vez que estes problemas eléctricos podiam afetar potencialmente funções críticas do veículo se não fossem tratados. O meu conselho: não espere por este problema. Mande-o verificar por um técnico certificado da BMW que tenha acesso a ferramentas de diagnóstico adequadas. Normalmente, estes sintomas não se resolvem sozinhos e podem agravar-se com o tempo. Procure especificamente alguém especializado em sistemas eléctricos BMW, pois saberá exatamente o que procurar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer. Tenho estado preocupado que possa ser algo de grave com o sistema elétrico. Estou curioso, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação ou notou o aparecimento de outros problemas menores? Só quero saber com o que posso contar em termos de custos e se devo preparar-me para quaisquer reparações posteriores.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria fazer um ponto de situação sobre os custos e resultados. Acabou por ser bastante razoável, paguei 155€ para arranjar o cabo de ligação ao sistema BUS da unidade de controlo. E tenho óptimas notícias: desde que foi arranjado, o carro tem funcionado lindamente! Não há mais luzes de aviso invulgares, não há mais falhas de navegação, nada. É um alívio não ter mais aqueles irritantes problemas eléctricos. O mecânico explicou que se tratava basicamente de uma má ligação que estava a interferir com a comunicação entre os diferentes sistemas. Assim que resolveram o problema da ligação, tudo voltou ao seu lugar. Sabe como são estes carros modernos, um pequeno problema elétrico pode fazer com que pareça que tudo está a correr mal! Se os seus sintomas são semelhantes aos que eu tinha, pode estar perante uma solução semelhante. Vale mesmo a pena mandar verificar o problema, pois este tipo de problemas não se resolve sozinho e vai sentir-se muito melhor quando estiver resolvido. Eu sei que me senti!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os pormenores! Só queria pôr-vos ao corrente do que aconteceu com o meu carro. Finalmente, consegui resolver o problema num mecânico certificado que sabia muito bem o que fazia. Foi muito bem pensado em relação à cablagem, pois foram encontradas algumas ligações corroídas na cablagem principal que estavam a causar todo o caos. A conta da reparação foi cerca do dobro do que pagou, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O mais divertido foi ver a cara do mecânico quando me mostrou a cablagem danificada. Parecia que algo a estava a corroer lentamente! Ele fez um trabalho minucioso ao substituir as peças afectadas e fez um diagnóstico completo do sistema. Já estou a conduzir há algumas semanas e que diferença! Já não há luzes de aviso invulgares a piscar como uma discoteca e o sistema de navegação está finalmente a comportar-se. Continuo a fazer figas, mas, até agora, tudo está a funcionar na perfeição. É espantoso como uma ligação defeituosa pode causar uma dor de cabeça tão grande. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me o empurrão de que precisava para mandar verificar o carro em vez de esperar que ele se resolvesse por magia!

(Traduzido de Inglês)

Olá a todos, ao fazer a leitura com o Carly estou sempre a receber a mensagem de erro CAN ID 1D2 (00A3AA) - dados da transmissão/dados da engrenagem. Mesmo que eu apague o erro, ele reaparece imediatamente quando faço uma nova leitura. No entanto, não existem sintomas ou comportamentos visíveis no veículo. Alguém sabe qual poderá ser a causa ou se se trata de um problema conhecido?

(Traduzido de Alemão)

Trata-se do BMW E60 520i 2004

(Traduzido de Alemão)

Comece por verificar o nível e o estado do fluido da transmissão, uma vez que um fluido baixo ou degradado pode, por vezes, acionar códigos de erro sem sintomas visíveis. Se o nível do fluido estiver bom, inspeccione a cablagem e os conectores relacionados com o módulo de controlo da transmissão para detetar quaisquer sinais de danos ou corrosão. Se o problema persistir, talvez seja melhor pedir a um profissional com ferramentas de diagnóstico da BMW para o examinar mais de perto. Diga-me como correu ou se tem mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

Olá, tenho um aviso de estabilização da condução no meu bmw f20. Dizia abs/sensor de velocidade das rodas, mudei-o e ainda lá está, agora tem o código cd94ee e cd94bb, alguém sabe o que posso fazer para que a mensagem desapareça. Também não consigo utilizar o controlo de tração, a assistência em subida ou os modos de condução. Desde já, obrigado

(Traduzido de Inglês)

Verifique se a cablagem e os conectores do sensor de velocidade da roda apresentam danos ou corrosão, uma vez que estes podem causar erros persistentes mesmo após a substituição do sensor. Se tudo parecer bem, inspeccione o módulo do ABS e as respectivas ligações, uma vez que uma avaria pode também desencadear estes códigos. Se o problema persistir, é aconselhável recorrer a um profissional para diagnosticar a questão, uma vez que esta afecta sistemas de segurança críticos. Se precisar de mais assistência, contacte-me!

(Traduzido de Inglês)