BMW X2 Blower Dead: Falha no sistema de ar condicionado/aquecimento Ajuda necessária

Tive exatamente o mesmo problema com meu BMW X3 2016 no inverno passado. O motor do soprador morreu completamente, sem ar saindo pelas aberturas. Acontece que o resistor do motor do soprador queimou, o que também danificou o motor em si. Quando levei para a garagem, eles descobriram que alguns detritos entraram na carcaça do soprador ao longo do tempo, fazendo com que o motor trabalhasse mais até falhar. Eles tiveram que substituir o motor do soprador e o resistor. Não é um trabalho muito complexo, mas definitivamente precisava de um profissional, pois eles tiveram que desmontar parcialmente o painel para acessar tudo. Na verdade, é um problema bastante comum quando esses carros têm maior quilometragem. O reparo levou cerca de 4 horas no total. Embora não tenha sido barato, não foi o pior reparo que enfrentei com meu BMW. Apenas certifique-se de que eles verifiquem os dois componentes (motor e resistor), pois substituir apenas um pode não resolver o problema se ambos estiverem danificados. Vale a pena consertar logo, dirigir sem ventilação adequada não é bom para o carro nem confortável para você.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois estou tendo exatamente os mesmos sintomas. Definitivamente, pedirei que verifiquem o motor e o resistor quando eu levá-lo. Você se importaria em compartilhar aproximadamente quanto você acabou pagando por todo o reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum problema de ventilação desde que o consertou?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria acompanhar, já que fiz o reparo. Depois de levá-lo ao meu mecânico, eles diagnosticaram e consertaram o problema do soprador de ar fresco que estava me incomodando. Fico feliz em informar que está funcionando perfeitamente agora, parece um carro novo! O custo total chegou a 365 € para substituir o motor do soprador com defeito. Honestamente, estou aliviado por não ter sido mais caro, dado que esses reparos às vezes podem aumentar em BMWs. Desde que o consertou há vários meses, o sistema de ventilação tem funcionado perfeitamente, sem problemas. O fluxo de ar é forte e consistente, exatamente como deveria ser. É um alívio não ter mais que dirigir sem ventilação adequada. Eu diria que definitivamente valeu cada centavo para consertar isso corretamente. Um sistema de controle climático funcionando faz uma diferença enorme na experiência de dirigir, especialmente durante condições climáticas extremas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Ontem levei o meu X2 ao mecânico. Tens toda a razão, agora está a funcionar perfeitamente! No meu caso, também descobriram que era o motor do ventilador que precisava de ser substituído. Estou muito contente por não ter adiado mais. A experiência não foi tão dolorosa como eu receava. O mecânico foi franco em relação a tudo e mostrou-me o motor antigo, que estava praticamente destruído. A reparação demorou cerca de três horas e paguei pouco menos de 400 euros por peças e mão de obra. Um pouco caro, mas honestamente valeu cada cêntimo para ter novamente um fluxo de ar adequado. Uma história engraçada: enquanto estava à espera, outro cliente chegou com exatamente o mesmo problema no seu BMW. O mecânico referiu que vê este problema com bastante frequência, especialmente em carros com maior quilometragem como o meu. Pelo menos sei que não foi só azar! Mais uma vez, obrigado pelos vossos conselhos. Ajudou-me mesmo a sentir-me mais confiante para resolver o problema em vez de o adiar por mais tempo.

(Traduzido de Inglês)