BMW X1: Coluna de direção hidráulica congelada frustra proprietário

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X3 2012. A coluna da direção assistida ficou presa e também emitiu um código de erro. Uma vez que mencionou o seu, posso dizer-lhe que é muito provavelmente o mesmo problema que eu tive, uma ligação eléctrica defeituosa na unidade do motor da coluna de direção. No meu caso, o mecânico verificou que o conetor do cabo estava corroído e não fazia o contacto correto. Foi necessário substituir toda a cablagem do sistema de regulação da coluna de direção. Não se tratava de uma reparação muito grave, mas definitivamente não é algo que se queira deixar por reparar, uma vez que afecta a posição de condução. O trabalho demorou cerca de 3-4 horas na oficina. Foi feito num especialista certificado da BMW e não no concessionário. O problema não voltou a surgir desde então. Recomendo vivamente que obtenha uma segunda opinião e que procure uma oficina especializada em automóveis europeus. Espero que isto ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que o culpado é a cablagem. Importa-se de dizer quanto lhe custou a reparação? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas eléctricos desde a reparação? Estou a tentar perceber se devo preparar-me para ter mais problemas com o meu X1.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar! Só queria dizer que, desde que mandei arranjar o meu no ano passado, tem funcionado perfeitamente, sem mais problemas eléctricos. A reparação foi bastante simples e custou-me 95 euros para reparar o cabo de ligação defeituoso. Muito mais barato do que eu inicialmente receava! O meu mecânico disse que estes problemas eléctricos são normalmente incidentes isolados e não um sinal de mais problemas futuros. Desde a reparação, a minha coluna de direção ajusta-se suavemente e não tive qualquer problema com outros componentes eléctricos. O código de erro também não voltou a aparecer. Compreendo perfeitamente a sua preocupação com problemas futuros, mas, com base na minha experiência, uma vez reparado o problema, não deve ter problemas. Certifique-se apenas de que encontra um bom especialista da BMW que saiba o que está a fazer. Vale mesmo a pena resolver o problema, faz uma grande diferença ter a função de regulação a funcionar corretamente outra vez! Se tiveres mais alguma questão, diz-me!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, fui em frente e levei a um mecânico diferente esta semana. Acabou sendo exatamente o que você descreveu, uma conexão de fio corroída. O reparo foi bem rápido e me custou menos do que eu esperava, cerca de 100 dólares. Que alívio! O mecânico foi muito completo e me mostrou exatamente o que estava errado. Ele até limpou algumas outras conexões enquanto estava lá, sem custo extra. A coluna de direção funciona perfeitamente agora, lisa como manteiga. Sem mais códigos de erro também! Estou tão feliz por ter perguntado aqui primeiro e ter recebido seu conselho sobre obter uma segunda opinião. O novo mecânico era muito melhor do que minha antiga oficina, e eu definitivamente voltarei a ele para reparos futuros. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, me poupou muita preocupação e provavelmente algum dinheiro também!

(Traduzido de Inglês)