BMW Série 7 AC e controles de clima traseiros não funcionam

Olá! Tive um problema muito parecido com meu BMW Série 5 530d 2003 no verão passado. Os sintomas eram quase idênticos, o ar condicionado parou de resfriar e o painel de controle morreu. Acontece que o cabo do atuador da aba de ventilação se soltou e também havia um conector danificado no módulo de controle. O mecânico me mostrou onde o cabo havia se desconectado, é um ponto fraco conhecido nesses modelos. Eles tiveram que substituir o conector e reconectar o cabo corretamente. Embora não seja um problema mecânico grave, definitivamente precisava de tratamento profissional por causa de toda a desmontagem do painel necessária para acessar os componentes. Meu conselho seria verificar logo. Esses sintomas geralmente não se resolvem sozinhos e podem levar a problemas maiores se a aba ficar presa em uma posição por muito tempo. O conserto em si não foi muito complexo, mas o trabalho foi o principal fator devido a toda a desmontagem necessária. Boa sorte com o seu, esses BMWs de geração são ótimos carros quando tudo está funcionando bem.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Estou feliz por não ser o único que lidou com isso. Quero consertar isso o mais rápido possível, já que o verão está chegando. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então ou você teve algum outro problema com o ar condicionado?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, desde a última postagem, eu realmente consegui consertar esse problema exato! O mecânico confirmou que era de fato uma falha na aba de ventilação traseira, como eu suspeitava. Eles encontraram uma conexão de cabo defeituosa que precisava ser consertada. A conta total chegou a 95€, o que honestamente não foi tão ruim quanto eu esperava, dado todo o trabalho no painel que eles tiveram que fazer. Estou muito feliz em informar que meu AC tem funcionado perfeitamente desde o conserto. Não há mais painel de controle morto, e o resfriamento voltou à força total. Que alívio, especialmente porque tem esquentado ultimamente! Já faz cerca de três meses, e não tive um único problema com o sistema. Se você está se perguntando se deve prosseguir com o conserto, eu definitivamente diria para fazer. Esses sistemas de controle climático da BMW são bem sólidos quando são consertados corretamente. O segredo é apenas garantir que todas essas conexões estejam seguras e bem encaixadas. Boa sorte com o seu, espero que você consiga consertar tão bem quanto eu consegui!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela atualização! Na verdade, acabei de reparar o meu ontem e queria partilhar a minha experiência também. O mecânico que encontrei foi muito meticuloso, mostrou-me exatamente o que estava errado e explicou tudo claramente. O problema era praticamente idêntico ao que descreveu. Curiosamente, a minha fatura de reparação também foi mais ou menos do mesmo valor. Tiveram de desmontar uma grande parte do painel de instrumentos, o que me deixou nervoso no início, mas sabiam exatamente o que estavam a fazer. A reparação propriamente dita demorou apenas cerca de duas horas. O ar condicionado está agora a soprar ar frio como se fosse novo e todos os controlos estão a funcionar perfeitamente. Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. Para quem estiver a ler isto e tiver problemas semelhantes, não fique à espera que o problema se resolva sozinho. É melhor resolver o problema antes que ele possa causar problemas maiores. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda e conselhos. Sem dúvida que me fez sentir mais confiante para resolver o problema!

(Traduzido de Inglês)