RacerBecca
BMW Série 7 2010 com motor quente: experiências e negociações com oficinas
Sobreaquecimento
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
7 comentário(s)
Olá, fico feliz em saber que você conseguiu resolver o problema sem maiores problemas. Você se lembra do custo que pagou pelo reparo? E como tem sido desde então? Houve algum outro problema inesperado com seu BMW ou tudo correu bem? Espero que continue assim com meu Series 7, sem causar mais problemas na oficina. Obrigado pela ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Ei, claro, eu lembro dos custos: tive que pagar 350€ para consertar o termostato do mapa. Era uma boa quantia de dinheiro, mas desde então o BMW tem funcionado como um gatinho. Desde que troquei o termostato do líquido de arrefecimento, não tive mais problemas. Os caras da oficina fizeram um ótimo trabalho. Estou torcendo para que as coisas aconteçam da mesma forma com você e que você não tenha mais problemas na oficina! Sem problemas, sempre um prazer!
(Traduzido de Alemão)
Olá, é bom saber que não será muito caro. Acima de tudo, é reconfortante ouvir que o carro funciona perfeitamente depois disso. Suas palavras realmente me dão esperança. Vou trocar o termostato do líquido de arrefecimento agora e espero que a oficina faça um trabalho melhor desta vez. Obrigado por seus conselhos e experiências, eles realmente ajudaram!
(Traduzido de Alemão)
Bom dia, Tive problemas semelhantes com meu BMW Série 7 2010, também com motor a gasolina. No meu caso, na verdade, era o termostato do líquido de arrefecimento que não estava mais funcionando corretamente. Isso fez com que o motor superaquecesse e a luz de verificação do motor acendesse. Na oficina, o termostato foi substituído e o sistema de arrefecimento foi verificado para verificar possíveis danos adicionais. No total, o reparo me custou cerca de 300 euros, incluindo peças e mão de obra. Era uma "oficina independente", então era muito mais barato. Quando visitei a oficina, fiz questão de obter uma estimativa clara dos custos com antecedência e que me explicassem exatamente qual trabalho seria realizado. Isso ajudou a evitar surpresas desagradáveis. Também pode ser útil verificar avaliações da oficina online ou pedir recomendações de amigos para ter certeza de que você encontrou uma oficina confiável. Boa sorte e espero que seu BMW esteja funcionando perfeitamente novamente em breve!
(Traduzido de Alemão)
@Dionis
Olá,
Qual pode ser esse problema? O termostato foi trocado várias vezes e só é um problema nos meses frios de inverno
Se o termostato tiver sido substituído várias vezes e o problema persistir apenas nos meses frios de inverno, pode ser um problema com a mistura de líquido de arrefecimento do seu carro. Em climas mais frios, a mistura de líquido de arrefecimento deve ter uma concentração maior de anticongelante. Se estiver muito diluído, pode não ser capaz de regular adequadamente a temperatura do motor. Eu sugeriria verificar a mistura de líquido de arrefecimento. Se você não tiver certeza de como fazer isso, pode ser melhor levar um mecânico para dar uma olhada. Por favor, nos conte como foi. Você tem alguma outra pergunta?
(Traduzido de Inglês)
Melhor resposta
Olá, entendo o que você está passando. Isso também aconteceu com meu BMW Série 5 2007. O carro esquentou muito, a luz de advertência acendeu, o mesmo problema. Acontece que o termostato do líquido de arrefecimento também foi a causa no meu caso. A oficina realmente teve que substituir o termostato. Embora este não tenha sido um incidente inofensivo, ele foi resolvido sem maiores problemas sérios. Devo dizer que os caras da oficina fizeram um bom trabalho e não fiquei estressado como na minha última experiência lá. Espero que isso ajude e boa sorte com seu carro!
(Traduzido de Alemão)