BMW Série 5 não liga, direção travada e problemas de acesso

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e, no ano passado, tive de lidar com um problema semelhante no meu BMW Série 3 de 2004. Os sintomas que está a descrever parecem-me muito familiares. No meu caso, acabou por ser uma unidade eletrónica do puxador da porta avariada. O sistema de acesso do automóvel não estava a reconhecer corretamente o comando da chave, o que provocava o bloqueio da direção e problemas de arranque. O meu mecânico de confiança diagnosticou e substituiu o módulo eletrónico do puxador da porta, o que me custou cerca de 480 euros. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar: Quais são as mensagens de erro específicas que está a ver? Todos os fechos das portas estão a funcionar corretamente? A bateria do comando da chave está bem carregada? Fico contente por ter conseguido arranjar o carro, mas estes problemas electrónicos podem ser difíceis de diagnosticar. Diga-me os pormenores e talvez eu possa ajudar mais especificamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Tenho meu BMW há um tempo (11.902 km, última revisão há 3 meses), e sua sugestão sobre a eletrônica da maçaneta da porta faz sentido. A mensagem de erro que estou recebendo é "Chave não detectada" junto com os avisos de "Direção travada". As portas estão funcionando bem, e acabei de substituir a bateria do controle remoto na semana passada, então esse não deve ser o problema. Estou inclinado a fazer uma verificação profissional, pois esses problemas eletrônicos podem ser complexos. Obrigado pelo aviso sobre o custo potencial, me ajuda a orçar o que pode estar por vir. Sua correção se manteve bem desde então? Não teve problemas recorrentes?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Tenho o prazer de partilhar uma atualização da minha experiência. Desde a reparação da unidade eletrónica do puxador da porta do meu Série 3 no ano passado, tem funcionado perfeitamente bem, sem problemas recorrentes. A reparação tem-se aguentado bem e, desde então, já fiz cerca de 15 000 km. As mensagens de erro que está a receber são exatamente as que eu também vi, "Chave não detectada" e "Direção bloqueada". É interessante que mencione que as portas estão a funcionar bem, pois as minhas estavam a funcionar um pouco antes da falha total. Só um aviso: apesar de as portas estarem a funcionar agora, o sistema pode ainda estar na fase inicial da falha. Uma coisa que aprendi durante todo este processo é que estes problemas electrónicos raramente se resolvem sozinhos e normalmente pioram com o tempo. Mandar verificar o sistema profissionalmente foi sem dúvida a decisão correta no meu caso, apesar de a conta ter doído um pouco! Na verdade, recomendo que o leve mais cedo ou mais tarde. Quando o meu finalmente se avariou completamente, fiquei numa situação muito inconveniente. Pelo menos agora pode planear a reparação nos seus próprios termos, em vez de ser forçado a lidar com ela como uma emergência. Informe-me sobre o que o seu mecânico encontrou, seria interessante ver se é o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! É realmente reconfortante saber que a sua reparação tem estado a aguentar-se bem após todos estes quilómetros. Não quero mesmo ficar retido algures, por isso vou seguir o seu conselho e mandar verificar o mais rapidamente possível. Já liguei para o meu mecânico e marquei para a próxima semana. Provavelmente, tem razão quando diz que é melhor tratar do problema agora do que esperar por uma avaria total. Certificar-me-ei de que actualizo este tópico assim que tiver o diagnóstico e a reparação concluídos. Talvez ajude mais alguém com problemas semelhantes no futuro. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência e as suas sugestões. Ter algum contexto do mundo real sobre estas questões faz com que toda a situação pareça menos avassaladora. Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Inglês)