BMW Série 5 Híbrido: Sinais de alerta de transmissão e soluções

Olá! Passei por algo muito semelhante com o meu BMW Série 7 Híbrido de 2019 (o grande do vosso Série 5). Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas as transmissões são definitivamente território de oficina para mim. Tinha esses sintomas exactos, luzes de aviso, modo de emergência, rangidos horríveis. Acontece que o óleo da caixa de velocidades estava muito baixo. Mandei-o reparar na minha oficina habitual por 365 euros. Fizeram uma inspeção minuciosa, atestaram o óleo e fizeram um diagnóstico para se certificarem de que não havia danos. Qual é a sua quilometragem atual e o histórico de manutenção? Isso ajudaria a perceber se estamos a lidar com o mesmo problema. Além disso, nota alguma mancha de óleo no local onde estaciona?

(Traduzido de Inglês)

A última vez que meu carro foi revisado foi há cerca de 2 meses, com 181048 KM. Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou vendo sintomas semelhantes, e é bom saber que o seu era apenas um problema de óleo baixo. Não há manchas de óleo onde estaciono, mas o ruído de trituração é realmente preocupante. Me deixa nervoso toda vez que dirijo. Acho que vou levar para um profissional verificar em vez de arriscar qualquer dano sério. Acho que é melhor prevenir do que remediar com essas transmissões de alta tecnologia.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pela atualização do seu histórico de manutenção. Tem toda a razão em ser cauteloso, estas transmissões híbridas modernas são bestas complexas. Quando tive os meus problemas, inicialmente pensei que podia aguentar mais uns dias, mas aquele ruído de moagem fez-me mudar de ideias muito rapidamente. Olhando para trás, estou muito contente por não ter esperado. O meu mecânico disse-me mais tarde que continuar a conduzir com aqueles sintomas poderia ter levado a reparações muito mais dispendiosas. No meu caso, apesar de o nível de óleo ser o principal culpado, também descobriram que o módulo de controlo da transmissão precisava de uma atualização de software. Estes novos sistemas híbridos são muito sensíveis mesmo a pequenos problemas. Desde que o repararam, não tive um único problema durante mais de 30 000 km. Uma dica rápida: quando o levar, certifique-se de que verificam também a qualidade do óleo da transmissão, e não apenas o nível. Nestes BMW mais recentes, o óleo contaminado pode causar sintomas semelhantes. Quando verificaram o meu, o óleo tinha-se degradado mais do que o esperado, apesar das revisões regulares. Diga-nos o que descobriram! É sempre curioso saber mais sobre estes problemas, uma vez que os nossos carros são tão semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você definitivamente me convenceu a verificar o mais rápido possível. A parte sobre o módulo de controle da transmissão precisar de uma atualização é realmente interessante, eu não teria pensado nisso. Vou pedir para eles verificarem o nível e a qualidade do óleo quando eu levá-lo. Na verdade, acabei de marcar uma consulta para amanhã de manhã. Não posso mais correr o risco de dirigir com esse barulho de trituração, especialmente depois do que você disse sobre possíveis danos. Além disso, esses sistemas híbridos mais novos são muito caros para mexer. Meu mecânico é especialista em híbridos BMW, então espero que eles resolvam isso rapidamente. Realmente aprecio sua ajuda e compartilhamento de sua experiência. É muito útil ouvir de alguém que lidou com problemas semelhantes. Atualizarei o tópico assim que descobrir o que realmente está causando o problema. Dedos cruzados para que seja apenas algo simples como seu problema de óleo!

(Traduzido de Inglês)