VogelC
BMW Série 3 (2010) Problema: Perda de potência, solavancos e aumento do consumo de combustível
Luz de controlo do motor acesa
Perda de potência do motor
Barulho estranho no motor
Pouca economia de combustível
Solavancos durante a aceleração
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Minha quilometragem é de 251.471 km e a última revisão foi há um ano. É um modelo de 6 cilindros. Como dirijo muito em rodovias, é claro que é possível que o tubo de admissão esteja sujo com resíduos oleosos. Obrigado pela dica sobre o workshop!
(Traduzido de Alemão)
Sem problemas, é por isso que estamos aqui! Primeiramente, aconselho que você leia a memória de erros do carro antes de ir à oficina. Isso geralmente permite que você restrinja onde está o problema e qual pode ser o possível erro. Com sua alta quilometragem, pode ser que o tubo de admissão esteja sujo. Foi o que aconteceu com meu carro e depois da limpeza e manutenção tudo voltou a funcionar perfeitamente. Os custos também eram administráveis. No entanto, eu não descartaria um cilindro danificado por combustão detonante neste ponto, pois seus sintomas podem indicar isso. Também pode ser que a combustão detonante seja resultado apenas do sistema de admissão sujo e o problema real esteja em outro lugar. Então, primeiro leia o código de erro e depois veja o que acontece. Boa sorte e nos avise quando tiver mais informações!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema semelhante com meu BMW Série 2, fabricado em 2008. Certamente não sou um especialista em carros, mas tenho um pouco de experiência, pois já tive alguns problemas com meu carro antes. Quando fui à oficina, me disseram que o problema era causado por resíduos oleosos no trato de admissão. A manutenção me custou 475 euros e o problema foi resolvido. Mas provavelmente seria melhor se soubéssemos um pouco mais sobre seu carro e o problema específico. Por exemplo, variante do modelo, quilometragem, etc., para que possamos ajudá-lo melhor.
(Traduzido de Alemão)