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GusPfei

BMW Série 3 2008 Diesel: Luz de controle do motor piscando, memória de erros cheia, visita à oficina necessária

Motor instável

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O motor desliga-se sozinho

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O carro não arranca

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Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

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Luz de aviso no velocímetro do veículo

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Defeito armazenado

Olá, estou tendo problemas enormes com meu BMW Série 3 diesel 2008, que já rodou bons 102.384 km. A luz de verificação do motor pisca constantemente, o motor perde potência e funciona de forma irregular, às vezes até desligando-se. Às vezes o carro não pega. Além disso, há uma luz de advertência no velocímetro e a memória de erros está cheia. Suspeito que haja um problema com o controle do motor, mas não tenho certeza. Alguém aqui teve problemas semelhantes com seu carro? Como você lidou com isso e qual foi sua experiência no mecânico? Acabei de ter uma última visita muito ruim à oficina e gostaria de saber sua experiência e seus conselhos. Agradecemos antecipadamente seu apoio!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


LeoSchnei

Olá, recentemente tive exatamente os mesmos problemas com meu BMW Série 5 2011. A luz de verificação do motor pisca como a sua, o motor funciona de forma irregular e às vezes nem quer dar a partida. Então eu sei disso muito bem. No mecânico descobriram que havia um problema no sistema de injeção. Deu um certo trabalho colocar tudo em ordem, mas não foi um desastre. Foi um pouco chato, mas agora tudo está funcionando perfeitamente novamente. Espero que isso ajude você um pouco. Bom sucesso!

(Traduzido de Alemão)

GusPfei (Autor)

Ei cara, parece mesmo que você passou pela mesma coisa. sistema de injeção, hein? Essa também é uma ideia, eu não teria pensado nisso imediatamente. Você se lembra de quanto lhe custou a diversão no mecânico? E houve algum problema com o carro desde então, ou tudo está funcionando perfeitamente agora? Você acha que poderia ser algo parecido com meu Série 3? Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

LeoSchnei

Olá, exatamente, a situação foi bem parecida! Depois que fui ao mecânico, o problema com o mau funcionamento do controle do motor foi finalmente resolvido. O componente afetado é que estava com defeito. O conserto me custou um total de € 625, o que não foi barato, mas desde então tudo voltou a ficar bem. Quanto ao seu 3, é claro que pode ser algo parecido, mas somente um profissional pode dizer com certeza. Mas até agora meu carro está funcionando perfeitamente novamente e não houve mais incidentes. Espero que isso ajude um pouco e que você possa colocar seu carro de volta na estrada em breve! Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

GusPfei (Autor)

Ei, meu Deus, isso parece muito trabalho e, acima de tudo, caro. Mas ei, se funcionar novamente e não surgirem mais problemas, valerá o investimento. É muito reconfortante saber que seu carro está funcionando bem novamente. Também vou indicar o sistema de injeção para o mecânico, talvez seja exatamente isso. Sua experiência realmente me ajuda. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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