BMW Série 2 parando: marcha lenta irregular e falha de emissões

Tive problemas muito semelhantes com o meu BMW Série 3 de 2019 no inverno passado. Os sintomas que está a descrever correspondem exatamente ao que experimentei, ralenti, paragem, perda de potência e falhas nas emissões. Acabou por ser um injetor de combustível defeituoso. Após o diagnóstico, verificou-se que um injetor não estava a pulverizar corretamente o combustível, provocando uma combustão irregular. A reparação envolveu a substituição de dois injectores que estavam completamente entupidos. Foi um trabalho sério, uma vez que tiveram de desmontar parcialmente o coletor de admissão para lhes aceder adequadamente. O problema não é invulgar nestes motores quando têm uma quilometragem elevada. O meu carro tinha cerca de 95k km quando aconteceu. Se não for reparado, pode causar mais danos no motor, pelo que não esperaria muito tempo. Diria para o mandar verificar rapidamente, pois andar com injectores estragados pode levar a problemas maiores. A minha reparação foi bastante simples quando identificaram o problema, mas é fundamental encontrar um bom mecânico. Certifique-se de que o mecânico é especializado em motores BMW. Se necessitar de informações mais específicas sobre o processo de reparação, contacte-me.

(Traduzido de Inglês)

Olá Dave, muito obrigado por compartilhar sua experiência. Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando! Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o serviço de substituição do injetor? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o reparo ou você notou algum outro problema surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Óptimas notícias, agora posso pôr-vos ao corrente de toda a situação! Segui o vosso conselho e fui a um especialista da BMW para resolver o problema. A fatura total ascendeu a 515 euros para substituir o injetor defeituoso, e tenho o prazer de informar que valeu cada cêntimo. A melhor parte? O carro está agora a funcionar como um sonho! O irritante erro de preparação da mistura desapareceu por completo e todos aqueles sintomas, o ralenti, a paragem, a perda de potência, desapareceram todos. É como ter um carro diferente, a sério. O motor está suave como seda, mesmo ao ralenti, e não tive um único problema desde a reparação. Se ainda estiver a ter esses problemas, recomendo vivamente que os verifique mais cedo ou mais tarde. O alívio de o reparar corretamente vale a pena e evita potenciais problemas maiores no futuro. Estes motores BMW são bastante sensíveis a problemas de injeção, mas uma vez resolvidos, são sólidos. Diga-me como se está a sair com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado Dave, sim, eu mordi a isca e levei para uma loja especializada em BMW ontem. Você acertou em cheio sobre os injetores! Eles fizeram um diagnóstico completo e encontraram dois ruins, assim como no seu caso. O mecânico foi realmente muito cuidadoso e me mostrou exatamente o que estava errado. O total chegou a cerca de 650 € para ambos os injetores mais mão de obra, o que não foi tão ruim quanto eu temia. Eles fizeram isso em um dia, e eu tenho que dizer, que diferença! O motor está ronronando agora, não há mais paradas, e aquela perda de potência irritante desapareceu completamente. Parece que estou dirigindo um carro novo novamente. Realmente feliz por não ter adiado mais. O mecânico mencionou que deixá-lo ir poderia ter causado mais danos ao conversor catalítico, então provavelmente economizei dinheiro a longo prazo. Eles até limparam a luz de verificação do motor e fizeram outro teste de emissões, aprovado com louvor desta vez! Obrigado novamente por me empurrar na direção certa. Às vezes você só precisa de um empurrãozinho extra para resolver as coisas.

(Traduzido de Inglês)