BMW Série 2 Nav morto, problema no modo de transporte?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs. Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 de 2012 (também tive um Série 1 antes). Quando tive problemas eléctricos como este, levei-o à minha oficina habitual, uma vez que ainda estava na garantia. Diagnosticaram que estava de facto preso no modo de transporte, muito comum nestes modelos. O concessionário apenas teve de o desativar através do seu sistema de diagnóstico e tudo voltou ao normal. Não me custou nada, uma vez que o carro era novo. Pode dar-nos mais pormenores sobre quando é que isto começou a acontecer? Por exemplo, ocorreu de repente ou gradualmente? Além disso, tem outras luzes de aviso ou comportamentos estranhos? Isso ajudaria a determinar se estamos a lidar com o mesmo problema. Espero que isto o ajude a apontar na direção certa!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! O meu começou a funcionar subitamente na semana passada, depois da última revisão. Com 147759 km percorridos, infelizmente já estou fora da garantia. Não há outras luzes de aviso, apenas o sistema de navegação está completamente desligado e o aviso de avaria eléctrica. Parece-me que pode ser o mesmo problema do modo de transporte que teve. O seu concessionário BMW referiu quanto tempo demora normalmente a reparação? Espero que seja apenas um simples diagnóstico e nada mais grave!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, vendo agora os seus detalhes, especialmente o facto de ter começado logo após a manutenção, parece definitivamente um modo de transporte. Quando mandei reparar o meu Série 3, tudo demorou menos de uma hora. Os técnicos só precisaram de o ligar ao computador de diagnóstico e efetuar alguns procedimentos de reposição. Uma vez que mencionou estar fora da garantia (o meu estava a cerca de 100.000 km quando tive outros problemas eléctricos mais tarde), sugiro que contacte alguns especialistas independentes da BMW. Normalmente, têm as ferramentas de diagnóstico corretas e cobram muito menos do que o concessionário. Quando fiz um trabalho semelhante após a garantia, paguei cerca de 1 hora de mão de obra, muito melhor do que os preços do concessionário! Certifique-se apenas de que a pessoa que trabalha no veículo tem experiência com os sistemas eléctricos da BMW. As minhas primeiras tentativas com um mecânico geral foram inúteis, nem sequer conseguiram aceder aos menus de diagnóstico corretos. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir. Estas anomalias eléctricas podem ser irritantes, mas normalmente são bastante simples de resolver quando se arranja o mecânico certo.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os conselhos pormenorizados! Acabei de telefonar e encontrei um especialista da BMW que me parece bastante conhecedor destes problemas do modo de transporte. Marquei uma consulta para amanhã e o preço foi de apenas uma hora de trabalho, exatamente como mencionou. Fico muito contente por saber que foi uma solução rápida para si, dá-me esperança de que não vou ter de pagar uma conta de reparação enorme! Vou atualizar o tópico assim que estiver tudo resolvido. Há uma semana que conduzo sem navegação e isso está a dar comigo em doido, por isso espero que isto resolva o problema. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, é muito útil saber o que esperar!

(Traduzido de Inglês)