BMW Série 1: Aviso sobre líquido de arrefecimento + Problemas com a verificação do motor?

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs e posso me identificar com seu problema. Algo parecido aconteceu comigo com meu BMW Série 3 diesel 2012. Os sintomas eram exatamente os mesmos que você está descrevendo. Levei para minha oficina regular e descobri que era uma conexão de fiação defeituosa com o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. Consertaram por cerca de 95 euros, basicamente, eles tiveram que substituir uma fiação corroída e reconectar o sensor corretamente. A coisa toda levou algumas horas para resolver. Antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar qual modelo de Série 1 você tem (116d, 118d, etc.)? Além disso, você notou algum vazamento de líquido de arrefecimento ou teve que completar o líquido de arrefecimento recentemente? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. Observação lateral, se você estiver interessado, o Série 5 do mesmo período também teve problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Sim, tenho um 118d com 185041 KM no relógio e a minha última revisão foi há cerca de 2 meses. Ultimamente, tenho reparado que preciso de atestar o líquido de refrigeração com mais frequência, talvez de duas em duas semanas. Amanhã de manhã vou verificar se há fugas óbvias debaixo do carro, mas ainda não vi nada de grave na minha entrada. O aviso do líquido de refrigeração aparece normalmente depois de conduzir durante cerca de 15-20 minutos, especialmente durante viagens mais longas. Obrigado pela dica sobre a cablagem, vou mesmo mandar verificar essa parte, bem como as ligações dos sensores.

(Traduzido de Inglês)

Ah, essa informação adicional realmente me lembra um sino! Meu 320d 2012 teve exatamente os mesmos sintomas quando estava em torno de 180.000 km. Quando você mencionou ter que completar o líquido de arrefecimento com frequência, foi o que aconteceu comigo também. Inicialmente, pensei que fosse apenas a fiação do sensor, como mencionei antes, mas descobri que tinha um vazamento lento na junta da bomba d'água. Essas coisas podem ser complicadas porque o vazamento pode não ser óbvio imediatamente, o líquido de arrefecimento pode evaporar antes de atingir o solo. No meu caso, continuei completando o líquido de arrefecimento a cada poucas semanas, assim como você, até que finalmente o verifiquei corretamente. O mecânico descobriu que a junta da bomba d'água havia se deteriorado com o tempo. Eles acabaram substituindo todo o conjunto da bomba d'água, pois essas peças tendem a se desgastar nessa quilometragem de qualquer maneira. Isso resolveu a perda de líquido de arrefecimento e as luzes de advertência. Como você está lidando com sintomas semelhantes em um motor semelhante (o 118d e o 320d compartilham alguns componentes), eu definitivamente recomendaria verificar a área da bomba d'água. Meu conserto acabou custando mais do que consertar a fiação, mas valeu a pena para resolver o problema corretamente. É melhor prevenir do que remediar com esses motores, certo? Me conte o que você descobrir, estou curioso para saber se o seu problema é parecido com o que eu experimentei!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Depois de ler sobre o problema da bomba d'água, fiz mais algumas verificações esta manhã. Você está absolutamente certo, encontrei alguns resíduos de refrigerante seco ao redor da área da bomba d'água que eu não tinha notado antes. Marquei com meu mecânico para a próxima semana. Eles me deram um orçamento de aproximadamente 500 para uma substituição completa da bomba d'água, o que parece certo com base no que você pagou. Fico muito feliz que você tenha mencionado isso porque eu estava prestes a verificar a fiação primeiro, mas agora posso dizer a eles para se concentrarem na área da bomba d'água imediatamente. Essas BMWs podem ser ótimas para dirigir, mas eles certamente sabem como nos manter alertas com a manutenção! Atualizarei o tópico assim que resolver, pode ajudar outros com problemas semelhantes no futuro.

(Traduzido de Inglês)