BMW morto: Crise no sistema de acesso e trava de direção

Olá! Passei por algo parecido com meu BMW 318d 2009 no ano passado. O sistema de acesso de conforto falhou completamente na porta do motorista. No começo, eram apenas problemas incomuns com o sensor da maçaneta da porta, mas rapidamente evoluiu para uma falha total do sistema. Acontece que o conjunto da maçaneta da porta tinha contatos corroídos e um microinterruptor com defeito, um problema bem sério, pois afetou todo o sistema de travamento central e o imobilizador. O mecânico teve que substituir toda a unidade da maçaneta da porta e reprogramar o sistema de acesso. O trabalho levou cerca de 4 horas no total. Eu sugeriria ir direto a um especialista que entenda de eletrônica BMW, isso não é algo para uma oficina geral. Os sintomas que você está descrevendo parecem ser o módulo da maçaneta da porta ou possivelmente o Módulo Geral (GM5) com falha. Dada a idade e a quilometragem do carro, esses problemas não são incomuns. Boa sorte para resolver isso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que se parece exatamente com o que estou a fazer agora. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação ou notou o aparecimento de outros problemas eléctricos? Só estou a tentar ter uma ideia do que me espera!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em ajudar! Sim, na verdade, acabei de consertar isso e me custou 480 euros pelo serviço todo, principalmente devido à eletrônica defeituosa da maçaneta da porta que precisou ser substituída. Honestamente, valeu cada centavo porque o carro está funcionando perfeitamente desde então. Todos aqueles problemas irritantes de acesso desapareceram completamente. O reparo foi sólido como uma rocha, sem mais problemas elétricos ou falhas incomuns no sistema. O imobilizador e o travamento central estão funcionando perfeitamente agora, e finalmente posso usar meu chaveiro sem nenhum drama. É um alívio não ter mais que me preocupar em ficar trancado do lado de fora ou lidar com aquelas luzes de advertência do painel. Já que você tem sintomas praticamente idênticos aos que eu tive, definitivamente leve-o para um especialista em BMW verificar. Esses componentes eletrônicos podem ser complicados, mas uma vez que são consertados corretamente, eles tendem a permanecer consertados. Apenas certifique-se de ir a alguém que realmente entenda de sistemas elétricos BMW, isso faz toda a diferença. Me conte como foi quando você resolver!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! De facto, ontem levei o carro a um especialista. Não vai acreditar, mas a reparação total ficou em 520 euros, não muito longe do que pagou. O mecânico encontrou o mesmo problema na unidade do puxador da porta e algumas ligações corroídas no sistema de acesso principal. Estava muito nervoso com a reparação depois da minha última má experiência, mas este especialista foi fantástico. Explicaram-me tudo claramente e concluíram o trabalho em cerca de 5 horas. O carro está agora a funcionar perfeitamente, todas as luzes de aviso desapareceram e o sistema de acesso está a funcionar como novo. Sinceramente, estou aliviado por ter resolvido o problema. Acabou-se a luta com o bloqueio da direção ou a preocupação de ficar encalhado algures! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me a confiança necessária para o arranjar devidamente em vez de tentar alternativas mais baratas. Por vezes, é preciso pagar um pouco mais para que as coisas sejam bem feitas. De qualquer forma, mais uma vez obrigado por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)