BMW M4: Falhas Múltiplas no Sistema, Ar Condicionado Morto e Erros em Abundância

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs como mecânico por hobby. Tive um problema semelhante com o meu BMW M3 de 2017 no verão passado, que se revelou ser uma unidade de controlo do ar condicionado avariada. Os mesmos sintomas, erros no painel de instrumentos, ausência de ar condicionado, controlos climáticos mortos. Primeiro tentei reiniciar o sistema, mas não tive sorte. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico foi muito rápido. A unidade de controlo estava completamente queimada e precisava de ser substituída. Acabou por me custar cerca de 980 euros em peças e mão de obra, mas pelo menos resolveu tudo de uma só vez. Antes de partilhar mais pormenores, que mensagens de erro estão a aparecer exatamente? E reparou em mais algum problema elétrico? A série M pode ser complicada com estes problemas, pelo que saber os códigos de erro específicos ajudaria a identificar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Na verdade, tive sorte por nada mais ter sido danificado, uma vez que estes problemas podem, por vezes, transformar-se em dores de cabeça maiores se não forem controlados.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu M4 tem cerca de 68848 km e a sua última revisão foi efectuada há cerca de 3 meses. Os erros que vejo são principalmente "Check Control Vehicle" e "Climate Control System Malfunction" no painel de instrumentos. Curiosamente, não tenho quaisquer outros problemas eléctricos, razão pela qual pensei que o problema poderia estar isolado no sensor de temperatura ou na unidade de controlo, como referiu. O preço que indicou parece-me razoável, se resolver tudo. Reparou se o ar condicionado começou a funcionar gradualmente ou morreu de repente como o meu? Espero evitar qualquer cascata de problemas que mencionou!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes sobre o teu M4. Sabes o que é de loucos? O meu M3 também morreu de repente, literalmente numa manhã estava tudo bem, e à tarde, apagão total do AC! E, tal como o teu, tinha exatamente as mesmas mensagens de erro: "Verificar Controlo do Veículo" e "Avaria no Sistema de Controlo da Climatização". A semelhança é impressionante. Provavelmente devia ter mencionado isto na minha primeira resposta, mas após a reparação, o meu mecânico disse-me que estas falhas na unidade de controlo são bastante comuns na nossa geração de automóveis M. E, atenção, a minha avaria ocorreu por volta dos 70.000 km, o que é muito próximo do ponto em que o seu se encontra agora. Uma vez que mencionou a sua recente revisão, foi efectuada alguma intervenção no sistema de ar condicionado? Porque, no meu caso, pensaram inicialmente que o sensor de temperatura também era o culpado (tal como está a suspeitar), mas afinal a unidade de controlo tinha acabado de chegar ao fim da sua vida útil. Aparentemente, estas unidades têm tendência para falhar por volta desta quilometragem. Uma dica rápida: se acabar por precisar de substituir a unidade de controlo, como eu fiz, peça-lhes para verificarem a cablagem enquanto lá estão. O meu mecânico fez isso por precaução e encontrou um ligeiro desgaste que poderia ter causado problemas no futuro. Não custou muito mais arranjá-lo na altura. Mas continuo a adorar o meu M3, mesmo com estas peculiaridades! Diga-me o que acabou por descobrir.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda esta informação detalhada, é super útil! Na verdade, é um pouco aliviante saber que o vosso M3 teve sintomas semelhantes e que se trata de um problema conhecido nestes automóveis. O meu também passou de perfeito a completamente morto num dia, o que foi bastante chocante. Agradeço muito a dica sobre a verificação da cablagem, pois não quero ter de lá voltar duas vezes! Acabei de o marcar com o meu mecânico para a próxima semana. Vou mostrar-lhes os seus comentários sobre a unidade de controlo ser a provável culpada, especialmente tendo em conta que estamos em pontos de quilometragem semelhantes. Tem razão quando diz que estes carros M têm as suas particularidades, mas, sinceramente, não trocaria o meu por mais nada! Mais uma vez, obrigado por ter disponibilizado o seu tempo para ajudar, pois esclareceu-me muito melhor sobre o que estou provavelmente a fazer. Actualizarei este tópico assim que souber qual é o problema real, talvez ajude mais alguém!

(Traduzido de Inglês)