BMW M4 Running Rich: Perda de potência e problemas de eficiência de combustível

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW M3 2020 no inverno passado. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei, marcha lenta irregular, perda de potência, consumo excessivo de combustível e aquela irritante luz de verificação do motor. Acabou sendo um injetor de combustível com defeito. Um deles estava parcialmente aberto, o que explicava a rica mistura de combustível. A aceleração irregular aconteceu porque o cilindro não estava disparando corretamente. No meu caso, dois injetores precisaram ser substituídos. Era definitivamente um problema sério que exigia atenção imediata, dirigir com injetores defeituosos pode danificar seu conversor catalítico e motor a longo prazo. Minha oficina diagnosticou rapidamente com sua ferramenta de diagnóstico, e precisei deixar o carro com eles por um dia e meio para o reparo. Considerando que você ainda está na garantia com o M4 2023, eu sugiro fortemente levá-lo à concessionária. Isso não é algo que você queira arriscar com uma oficina não especializada. Espero que isso ajude.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência, isso é exatamente o que eu precisava ouvir! Eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério, mas sua história com o injetor de combustível faz muito sentido, dados os sintomas. A propósito, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então ou você teve algum outro problema? Estou pensando em dar uma olhada esta semana antes que piore. Como você disse, não quero arriscar danificar outras peças.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, o conserto custou 515 € para consertar o injetor defeituoso. Dinheiro bem gasto, meu M3 tem funcionado como um sonho desde então! O problema de consumo excessivo de combustível foi resolvido imediatamente, e o motor voltou a ser suave e potente. É um alívio não ver mais aquela luz de verificação do motor, e o carro parece devidamente equilibrado agora, sem mais aquela aceleração brusca irritante. O mecânico resolveu completamente o problema da mistura rica de combustível, que estava causando todas aquelas dores de cabeça. Honestamente, consertar foi a melhor decisão. Esses BMWs modernos são máquinas incríveis quando tudo está funcionando bem, mas quando algo está errado, é melhor resolver imediatamente. Não tive um único problema desde o conserto, e já faz vários meses. Boa ideia verificar o seu rapidamente, você realmente não quer deixar essas coisas perdurarem. Conte para nós como foi!

(Traduzido de Inglês)

Queria apenas atualizar-vos sobre o que aconteceu com a minha M4. Finalmente fui a uma loja de confiança e adivinhem? Vocês estavam certos! Havia dois injectores que precisavam de ser substituídos e encontraram uma pequena fuga de vácuo que estava a contribuir para o problema. Tudo isto custou-me cerca de 800 dólares, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. Peguei no carro ontem e está a funcionar como novo outra vez, com uma potência suave, um consumo de combustível normal e a irritante luz de verificação do motor desapareceu finalmente! A aceleração voltou a ser nítida e reactiva, tal como deveria ser. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para o arranjar. O mecânico foi super profissional e acompanhou-me em tudo o que fez. Até me mostraram os injectores antigos, e deu para ver claramente que estavam estragados. Mais uma vez, obrigado por me terem incentivado a resolver o problema rapidamente. Salvaram-me definitivamente de problemas potencialmente maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Bom dia Não sei mesmo o que fazer agora. Verifiquei a sonda lambda, o sensor de fluxo de massa de ar, os injectores e o coletor de admissão quanto a fugas, mas continua a dar-me o erro de controlo da mistura e não sei onde procurar mais. Conduzo um bmw e93 com o n53 325i e gostaria muito que me ajudassem.

(Traduzido de Alemão)

Verifique o estado das velas de ignição e das bobinas de ignição. As velas de ignição e as bobinas gastas ou com defeito podem causar problemas de controlo da mistura, afectando a eficiência da combustão. Se não tiverem sido substituídas recentemente, considere a possibilidade de as inspecionar e substituir conforme necessário. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)