BMW M4 não liga: problema com sistema de acesso e luzes de advertência

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW M3 2015 na primavera passada. A eletrônica da maçaneta externa da porta morreu completamente, causando os mesmos sintomas, o carro não reconhecia o controle remoto, trava de direção engatada e várias luzes de advertência. A concessionária diagnosticou como um sensor de acesso de conforto com defeito na maçaneta da porta. Toda a unidade da maçaneta precisava ser substituída, pois esses componentes são integrados. Foi um reparo sério que levou cerca de um dia e meio para ser concluído, incluindo programação e testes. Eu recomendo fortemente ir a uma oficina BMW certificada para isso. Esses sistemas de acesso são complexos e vinculados a várias funções do veículo. Meu mecânico explicou que tentar fazer reparos "faça você mesmo" ou ir a não especialistas geralmente leva a mais problemas, pois tudo precisa de codificação adequada para funcionar em conjunto. No meu caso, a nova maçaneta corrigiu todos os problemas, sem mais luzes de advertência incomuns ou problemas de partida desde então. Boa sorte com o reparo!

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado por compartilhar sua experiência. É muito útil saber que o sensor de acesso de conforto é o culpado. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então ou você notou alguma outra peculiaridade com o sistema de acesso? Meus sintomas parecem muito idênticos aos que você descreveu. Definitivamente vou seguir seu conselho sobre ir a uma loja certificada em vez de arriscar piorar as coisas com um não especialista.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Sim, o reparo me custou exatamente 480 €, mas valeu totalmente a pena. A oficina certificada da BMW fez um excelente trabalho, eles substituíram toda a unidade da maçaneta da porta e reprogramaram tudo. Não tive um único problema com o sistema de acesso desde então, honestamente. Ele está funcionando perfeitamente bem há meses. O sensor de acesso de conforto que eles substituíram foi definitivamente a causa raiz no meu caso. O reparo levou o que eles estimaram, cerca de um dia e meio. Eles tiveram que encomendar a peça e depois fazer toda a programação, mas desde então, meu M3 tem funcionado perfeitamente. Não há mais direção travada, nenhuma luz de advertência e o controle remoto funciona perfeitamente todas as vezes. Confie em mim, ir à oficina certificada foi a decisão certa. Esses sistemas são muito complexos, e você realmente quer alguém que saiba o que está fazendo. Conte-me como foi com o seu, parece que você está lidando exatamente com o que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Só queria dar continuidade, segui seu conselho e consertei em uma oficina certificada da BMW. Que alívio! Acontece que era exatamente o mesmo problema, sensor de acesso de conforto com defeito. Eles me cobraram um pouco mais do que você pagou, mas honestamente, a paz de espírito valeu cada centavo. O processo de reparo foi tranquilo, entregaram de manhã, eles tinham a peça em estoque e a devolveram na tarde seguinte. O mecânico me explicou tudo o que eles fizeram, o que foi uma boa mudança em relação à minha última experiência de reparo duvidosa. Eles até limparam o carro antes de devolvê-lo! O carro está funcionando perfeitamente agora. Sem mais luzes de advertência, problemas de trava de direção ou problemas de partida. Você estava certo sobre ir a uma oficina certificada, eles sabiam exatamente o que estavam fazendo e consertaram da primeira vez. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Definitivamente me salvou de potenciais dores de cabeça com um não especialista!

(Traduzido de Inglês)