BMW M4 Janela com defeito: Conserto e Insights de Custo

Tive um problema parecido com meu BMW M3 2015 ano passado. Os vidros elétricos falharam completamente, e eu também peguei aquelas luzes de advertência. Acontece que minha bateria estava no fim, o que causou o mau funcionamento do sistema elétrico. Esses BMWs modernos são bem sensíveis a flutuações de voltagem. Tive que trocar a bateria na garagem, e eles tiveram que reprogramar os reguladores de janela depois. Todo o procedimento levou cerca de 2 horas. A bateria descarregando não é um problema grave, mas nesses BMWs mais novos, pode desencadear todos os tipos de problemas elétricos. Depois que a nova bateria foi instalada e as janelas foram recalibradas, tudo voltou ao normal. Nenhum problema desde então. Eu sugeriria testar sua bateria antes de começar a consertar o regulador de janela. A alta quilometragem do carro torna a falha da bateria um provável culpado. Certifique-se de que quem trabalha nisso saiba como codificar corretamente os sistemas elétricos da BMW. A inicialização da janela não é complexa, mas precisa ser feita corretamente para evitar problemas futuros.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Fico contente por saber que foi só a bateria, é sem dúvida uma solução menos dolorosa do que eu estava à espera. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar por tudo isto? Além disso, gostaria de saber se surgiram outros problemas eléctricos desde a substituição da bateria? O meu M4 tem sido bastante sólido no geral, mas estes problemas eléctricos podem ser difíceis de diagnosticar.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz por vos dar uma atualização. Acabei de receber o meu carro da oficina na semana passada e tem razão, a substituição da bateria resolveu tudo. A fatura final foi de 290 euros por todo o trabalho, incluindo a bateria nova e o trabalho de reprogramação. O problema da inicialização do regulador dos vidros ficou completamente resolvido quando colocaram a bateria nova. Na verdade, desde que a bateria foi substituída, não tive um único problema elétrico. É como se o carro tivesse começado de novo! Todos os sistemas estão agora a funcionar perfeitamente, sem luzes de aviso, sem falhas nos vidros ou em qualquer outra coisa. Estes BMWs modernos precisam mesmo de uma tensão adequada para manter todos os seus sofisticados componentes electrónicos. Certifique-se de que encontra uma oficina que conheça bem os sistemas eléctricos dos BMW. A parte da programação é crucial, não se pode simplesmente trocar a bateria e ficar por aí. Mas, sinceramente, valeu a pena cada cêntimo para fazer tudo bem feito. O meu M3 está agora a funcionar como um sonho. Se estiver a ter sintomas semelhantes, verifique primeiro a bateria antes de pensar no pior!

(Traduzido de Inglês)

Bem, que alívio! Segui o vosso conselho e levei o meu M4 a um mecânico ontem. Tal como disseste, afinal era um problema de bateria. Tive de desembolsar cerca de 300 dólares por tudo, mas, sinceramente, estava à espera de muito pior. O mecânico foi muito cuidadoso, substituiu a bateria e fez todas as reprogramações necessárias. O engraçado é que eles descobriram que minha bateria antiga era original de 2018! Não acredito que tenha durado tanto tempo. O mecânico referiu que tive sorte por não me ter deixado encalhado algures. Agora todos os vidros estão a funcionar perfeitamente e as luzes de aviso irritantes também desapareceram. O melhor de tudo? Não há mais problemas eléctricos a aparecer no painel de instrumentos. Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa. Provavelmente teria gasto muito mais se tivesse ido diretamente para a substituição do regulador da janela. Por vezes, são as soluções simples que resolvem o problema! O meu M4 voltou a ser o que era e aprendi a minha lição sobre manutenção preventiva.

(Traduzido de Inglês)