BMW M3 Power Windows Dead: falha múltipla do sistema

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW M5 2012 no ano passado. Os sintomas eram exatamente como os seus, todas as janelas pararam de funcionar simultaneamente. Inicialmente pensei que era o regulador também, mas acabou sendo o módulo do interruptor principal da janela elétrica na porta do motorista. Quando levei para a garagem, eles diagnosticaram usando o sistema do computador primeiro. O interruptor principal estava completamente morto, nem mesmo enviando sinais para os motores individuais da janela. Eles precisaram substituir toda a unidade do painel do interruptor, e não foi apenas uma solução rápida, eles tiveram que remover o painel da porta e desconectar vários chicotes elétricos. Não foi um problema mecânico grave, mas definitivamente algo que precisava de atenção profissional devido aos componentes elétricos envolvidos. O reparo levou cerca de 2 a 3 horas para ser concluído. Uma coisa que vale a pena mencionar, eles também verificaram a fiação para garantir que não houvesse nenhum curto-circuito causando o problema. Dado que todas as suas janelas pararam de uma vez, aposto que você está lidando com o mesmo problema do interruptor principal em vez de reguladores individuais. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Na verdade, isso é muito útil, uma vez que se parece exatamente com aquilo com que estou a lidar. Tenho estado preocupado que possa ser algo mais grave, mas ouvir que pode ser apenas o interrutor principal dá-me alguma esperança. Posso perguntar quanto é que acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou surgiram outros problemas eléctricos? Estou só a tentar ter uma ideia do que me pode acontecer. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar! Só queria actualizá-lo. Na verdade, levei o meu M5 ao mecânico na semana passada devido ao mesmo problema que discutimos e ficará aliviado por saber que era, de facto, o regulador da janela avariado. Eles arranjaram-no e agora está tudo a funcionar perfeitamente. A fatura total ascendeu a 200 euros pela substituição do interrutor do vidro elétrico, o que, sinceramente, não foi tão mau como eu receava. Desde a reparação, todos os vidros estão a funcionar lindamente, sem ruídos estranhos, sem colagem, apenas com um funcionamento suave como quando o carro era novo. Também não tive mais nenhum problema elétrico, por isso estou bastante confiante de que foi apenas esse problema isolado com o interrutor. Se os seus sintomas forem semelhantes aos que eu tive, o custo da reparação será provavelmente comparável. Confie em mim, vale a pena ser resolvido por um profissional. Tentar fazer as coisas eléctricas nestes carros por conta própria pode ser uma verdadeira dor de cabeça. Certifique-se apenas de que são utilizadas peças genuínas e está tudo bem! Depois diga-me como correu o processo!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Na verdade, ontem mandei arranjar o carro num mecânico diferente. Estava certo sobre o interrutor principal, era exatamente isso! A reparação custou-me cerca de 250 euros, uma vez que tiveram de encomendar a peça, mas, sinceramente, estou aliviado por não ter sido algo mais grave. O mecânico que encontrei foi muito meticuloso, mostrou-me o interrutor antigo e explicou-me tudo o que estava a fazer. Foi uma experiência muito diferente da do meu último mecânico! A reparação demorou cerca de duas horas e agora todos os meus vidros estão a funcionar perfeitamente. Até limparam e lubrificaram todos os trilhos das janelas enquanto estavam a trabalhar. Agradeço imenso o vosso conselho de recorrer a um profissional. Fiquei tentado a tentar reparar o problema sozinho depois de ver alguns vídeos no YouTube, mas lidar com o sistema elétrico teria sido definitivamente demais para mim. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou-me a tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)