BMW M3 não liga: problema de luz do imobilizador piscando

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis como mecânico por hobby. No ano passado, tive um problema muito semelhante com o meu BMW M4 2017. Os sintomas eram exatamente como os vossos, o carro não arrancava corretamente e a luz do imobilizador estava a ficar maluca. Acontece que a programação da chave estava errada. Levei-o à minha oficina habitual e eles reprogramaram a chave, o que me custou cerca de 45 euros e resolveu o problema completamente. Tudo isto demorou cerca de uma hora. Pode dizer-me se fez recentemente alguma intervenção no sistema elétrico ou se está a utilizar uma chave sobresselente? Além disso, está a receber algum código de erro específico? Isso pode ajudar a determinar se é o mesmo problema que eu tive. Se for semelhante, a reparação é normalmente bastante simples e não é muito dispendiosa. O M3 e o M4 partilham muitos sistemas semelhantes, especialmente no que diz respeito às funcionalidades de segurança.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fiz a minha última revisão aos 149949 KM há poucas semanas e não fiz qualquer trabalho elétrico. Estou a usar a minha chave principal, que tenho desde que comprei o carro. Estou a receber o código de erro P1260, mas ainda não verifiquei nenhum outro. Obrigado por partilhar a sua experiência! O seu M4 apresentou algum código de erro quando teve o problema de programação da chave? Espero que seja tão simples como foi o teu.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, meu M4 realmente lançou o código P1260 também, foi o que inicialmente me fez pensar que estava relacionado ao sistema de chave/imobilizador. Só para adicionar à minha experiência anterior, depois que a reprogramação da chave corrigiu o problema inicial, na verdade aconteceu novamente cerca de um mês depois. Acontece que também havia um pequeno problema com o anel da antena do transponder da chave ao redor da ignição. O conector se soltou com o tempo. O mecânico limpou os contatos e prendeu o conector corretamente, não me deu nenhum problema desde então. O custo total para ambas as correções foi inferior a 100 euros. Considerando que você está recebendo o mesmo código de erro e sintomas, aposto que está lidando com algo muito semelhante. Pode valer a pena pedir para eles verificarem a programação da chave e o anel da antena enquanto eles estão nisso. Esses carros M podem ser um pouco exigentes com seus sistemas de segurança, mas geralmente não é nada muito grave. Me conte como foi, estou realmente curioso se for o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela informação pormenorizada! Parece mesmo ser este o problema com que estou a lidar. Vou marcar uma consulta com o meu mecânico amanhã e pedir-lhe para verificar a programação da chave e o anel de antena que mencionou. Espero que seja tão simples como foi a sua situação. Na verdade, é um alívio saber que alguém teve exatamente o mesmo código de erro e os mesmos sintomas, estava preocupado que pudesse ser algo mais grave! Vou certificar-me de que os dois problemas são analisados na mesma visita. Seria ótimo resolver isto de uma só vez, em vez de voltar a acontecer como aconteceu consigo. Depois digo-vos o que se passa quando for verificado. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me uma ideia muito melhor do que esperar. Talvez até mostre as suas respostas ao meu mecânico para que ele possa ver exatamente o que resolveu o problema no seu caso. Mais uma vez, obrigado por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)