BMW M3 Boost Whistle sinaliza problemas de sensor oculto

Tive problemas quase idênticos com meu BMW M5 2012 no mês passado. Os sintomas eram exatamente os seus, potência reduzida, ruído de assobio se transformando em chiado e luz de verificação do motor. Acontece que era de fato o sensor de temperatura do ar de admissão, mas o problema principal era, na verdade, uma conexão solta no plugue do sensor. O mecânico me mostrou que o chicote elétrico estava um pouco desgastado, causando problemas intermitentes de conexão. Eles tiveram que substituir o conector do sensor e prender a fiação corretamente. O conserto em si não foi muito complexo, mas deixá-lo sem verificação poderia ter levado a problemas maiores com o sistema de gerenciamento do motor. Meu conselho é verificar logo. Embora não seja imediatamente perigoso dirigir, rodar com leituras incorretas de temperatura do ar pode afetar o desempenho e a eficiência do motor. O reparo foi bem simples e levou cerca de uma hora de trabalho.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que, no seu caso, foi o sensor e a cablagem. Lembra-se de quanto lhe custou a reparação? Já passaram algumas semanas desde o teu post, por isso estou curioso para saber se tudo continua a funcionar bem ou se reparaste em mais alguma coisa? O meu M3 está agendado para a próxima semana e estou a tentar ter uma ideia do que me espera.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade. Sim, tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo, sem mais apitos, potência total restaurada e a luz de verificação do motor não voltou. O custo total foi de 95 € para consertar a conexão do cabo defeituosa no sensor de temperatura do ar de admissão. O mecânico descobriu que o conector estava solto e levemente danificado, causando aqueles problemas intermitentes de conexão dos quais falamos. Meu M5 agora está funcionando como deveria, aceleração suave, sem ruídos estranhos e o sistema de gerenciamento do motor está feliz. Definitivamente valeu a pena resolver isso rapidamente. Boa decisão agendar seu M3, parece que você pode estar lidando com a mesma coisa. O conserto foi muito mais simples e barato do que eu temia inicialmente. Conte-nos como foi com o seu na próxima semana!

(Traduzido de Inglês)

Acabei de chegar do mecânico e queria pôr toda a gente ao corrente. A experiência foi de facto muito melhor do que as minhas visitas anteriores a uma oficina! Inicialmente, estava preocupado que custasse uma fortuna, mas afinal precisava de uma reparação simples como a vossa. O mecânico encontrou uma mangueira de vácuo rachada que causava o som de assobio e um conetor de sensor gasto. Mandei substituir ambos e tudo isto custou-me apenas cerca de 120 dólares em peças e mão de obra. Até me mostraram exatamente o que estava mal e explicaram tudo claramente. Que alívio não ter sido nada de grave! O carro está a funcionar lindamente agora, já não tem ruídos estranhos, voltou a ter potência total e a irritante luz de verificação do motor está finalmente apagada. Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. Mais uma vez obrigado por partilhar a sua experiência, deu-me o empurrão que precisava para resolver o problema antes que se tornasse algo pior.

(Traduzido de Inglês)