sinaloewe16
BMW iX3 - Problemas com piscas e painel Precisa de ajuda
Mensagem de erro no velocímetro
Defeito armazenado
Erro na iluminação
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Estou aliviado em ouvir que não foi algo muito grande. Você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que consertaram? Só quero ter certeza de que não terei outros problemas relacionados com meu iX3 no futuro.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! Desde minha última resposta, consertei meu i4, e me custou 95 € para consertar a conexão do cabo/plugue. O mecânico encontrou e consertou o problema da lâmpada de pisca defeituosa, mas descobriu que era exatamente o que eles suspeitavam com o problema do conector que mencionei antes. Na verdade, estou muito feliz em informar que tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto. Nenhuma luz de advertência ou comportamento estranho do pisca à vista! O painel finalmente está sem mensagens, o que é um alívio. Eu definitivamente diria que valeu cada centavo para resolvê-lo corretamente. Esses tipos de problemas elétricos podem ser irritantes, mas, uma vez corrigidos corretamente, tendem a permanecer corrigidos. Meu i4 está funcionando perfeitamente desde então, e espero que o seu também funcione quando você der uma olhada. Me conte como foi com seu iX3 quando você for dar uma olhada!
(Traduzido de Inglês)
Só queria atualizar toda a gente, finalmente levei o meu iX3 para ser examinado hoje. Vocês estavam certos quanto ao problema do conetor! O mecânico encontrou alguns cabos corroídos e uma ligação solta na parte da frente. A reparação custou-me cerca de 85 euros, o que não foi tão mau como eu esperava. Que alívio não ter mais aqueles avisos irritantes no painel de instrumentos! Os piscas estão agora a funcionar perfeitamente e tudo o resto parece estar a funcionar bem. Sinceramente, sinto-me um pouco idiota por ter adiado tanto tempo. Tudo isto demorou menos de duas horas e o mecânico foi muito simpático, explicou tudo claramente e mostrou-me exatamente o que estava errado. Mais uma vez, obrigado por partilharem as vossas experiências. Ajudou-me mesmo a dar o empurrão que precisava para resolver o problema. Aprendi definitivamente a lição de não esperar muito tempo quando surgem estes problemas eléctricos!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW i4 2020 no mês passado. Os indicadores de mudança de direção estavam a funcionar mal e recebi aquelas mensagens de aviso irritantes no painel de instrumentos. Acabou por ser um conetor de cablagem defeituoso perto do conjunto do farol dianteiro. Na oficina, encontraram corrosão numa das fichas do conetor principal e alguns pinos estavam soltos. Não se tratava de uma reparação de grande envergadura, mas necessitava definitivamente de atenção profissional, uma vez que está ligado ao sistema elétrico do automóvel. Tiveram de substituir o conetor e voltar a selá-lo corretamente. Começou com os mesmos sintomas que o seu, sinais de mudança de direção inconsistentes e avisos no painel de instrumentos. Sugerimos definitivamente que seja verificado por um técnico certificado da BMW, uma vez que estes problemas eléctricos podem afetar outros sistemas se não forem resolvidos. Boa sorte com o seu iX3!
(Traduzido de Inglês)