piabeck1
BMW iX2 com solavancos: problemas com caixa de transferência e sistema AWD
A transmissão escorrega/troca de forma irregular
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Tenho 192418 KM no relógio e, sim, tenho notado alguns ruídos estranhos de moagem ultimamente, especialmente quando acelero a partir de uma paragem. Os sintomas começaram há cerca de duas semanas e são definitivamente piores durante a aceleração. É realmente frustrante, pois o carro tem estado ótimo até agora. Preocupa-me que possa ser algo de grave com o sistema de tração. A minha última revisão foi efectuada há três meses e estava tudo bem. O custo da reparação parece-me razoável em comparação com o que eu estava à espera, pois receava que fossem milhares! Recebeu também algum aviso sobre o sistema de bateria juntamente com os problemas da caixa de transferência?
(Traduzido de Inglês)
Olá novamente! Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o teu iX2. Sim, os ruídos de trituração que descreveu são exatamente iguais aos que tive com a minha iX. A semelhança é incrível, também tinha cerca de 190000 km quando os meus problemas começaram. E para responder à sua pergunta, sim, recebi de facto alguns avisos do sistema de bateria! Apareciam do nada, mas eram apenas um sintoma do problema da caixa de transferência e não um problema separado da bateria. Quando a caixa de transferência foi reparada, esses avisos desapareceram completamente. Apenas um aviso com base na minha experiência: reparei pela primeira vez na moagem por volta dos 188000 KM, mas esperei algumas semanas antes de a mandar verificar (grande erro, já agora). Quanto mais tempo se espera, maior é a pressão exercida sobre os outros componentes. O rangido durante a aceleração é particularmente preocupante porque foi exatamente assim que o meu começou antes de piorar. Os 330 euros que mencionei anteriormente foram apenas para o trabalho de reparação e para as novas engrenagens, tive de pagar um pouco mais por alguns vedantes adicionais que descobriram que precisavam de ser substituídos enquanto estavam lá. Mas mesmo assim é muito melhor do que uma substituição completa da caixa de transferência! Uma vez que mencionou a sua recente revisão, foi efectuada alguma verificação do óleo da caixa de transferência durante essa revisão? Por vezes, estes problemas podem começar a surgir mesmo que tudo pareça estar bem durante a manutenção de rotina. Se pretender informações mais específicas sobre o que fizeram durante a minha reparação, contacte-me, pois guardei toda a documentação.
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! É realmente reconfortante saber que os avisos da bateria estavam apenas relacionados com a caixa de transferência, estava a ficar preocupado que pudessem ser dois problemas caros separados. Tem toda a razão quando diz que não deve esperar muito tempo. Não quero correr o risco de causar mais danos, especialmente depois do que partilhou sobre a sua experiência. Os meus registos de serviço não mencionam nada de específico sobre a verificação do óleo da caixa de transferência, por isso vou mesmo pedir-lhes que verifiquem isso primeiro. Importa-se de partilhar uma cópia da sua documentação de reparação? Pode ser útil mostrar ao meu mecânico exatamente o que foi feito no seu, uma vez que os sintomas são muito semelhantes. Parece que o problema surgiu mais ou menos à mesma quilometragem que o seu, o que me faz sentir melhor em relação a toda a situação. Mais uma vez, obrigado por toda a ajuda, agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência!
(Traduzido de Inglês)
Tenho alguma experiência de trabalho com veículos eléctricos e tive um problema semelhante com o meu BMW iX 2022. Fiquei bastante preocupado quando começou a funcionar como o seu. Tinha exatamente os mesmos sintomas, solavancos, mensagens de erro e problemas de transmissão. Levei-o à minha oficina habitual e encontraram engrenagens defeituosas na caixa de transferência. A reparação não foi barata, custou-me 330 euros, mas resolveu completamente todos os problemas. Antes de partilhar mais pormenores sobre a minha experiência de reparação, poderia partilhar a sua opinião? Notou algum som invulgar? Quando é que estes sintomas começaram? O problema ocorre mais durante a aceleração ou a uma velocidade constante? Aliás, também tenho um BMW i4 e estes grupos motopropulsores podem, por vezes, ser complicados. Informe-me destes pormenores e eu partilharei mais sobre o que funcionou no meu carro.
(Traduzido de Inglês)