BMW iX Electronics está ficando descontrolado: proprietários compartilham soluções

Tive problemas muito semelhantes com meu BMW i4 eDrive40 2018. Os sintomas eram quase idênticos, telas congeladas, luzes de advertência e sistema de infoentretenimento não confiável. Após vários testes de diagnóstico, descobriu-se que era uma conexão de cabo defeituosa entre a unidade de controle principal e o sistema BUS. O reparo envolveu a substituição do chicote elétrico principal e a recodificação dos módulos de controle. Não foi uma solução rápida, meu carro ficou na garagem por três dias, pois eles tiveram que desmontar partes do painel para acessar as conexões. O problema era bastante sério, pois o sistema BUS controla a maioria das funções eletrônicas do carro. Desde o reparo, tudo tem funcionado perfeitamente, sem mais avisos incomuns ou congelamentos do sistema. Se você estiver enfrentando esses sintomas, eu sugiro fortemente que as conexões BUS sejam verificadas especificamente. Certifique-se de ir a uma loja especializada em sistemas elétricos BMW, pois as lojas genéricas geralmente não percebem esses problemas específicos de conexão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente aquilo com que estou a lidar. É bom saber que não sou o único que se deparou com estes problemas eléctricos. Estou curioso, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, desde então, tudo continuou a funcionar corretamente ou notou o aparecimento de outras anomalias? Estou a tentar perceber se devo preparar-me para uma grande fatura de reparação e se esta vai realmente resolver tudo de uma vez por todas.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar com minha resposta anterior. Já que você perguntou sobre os custos, eu na verdade acabei de consertar isso no mês passado e custou 155 € para o reparo da conexão do cabo. O mecânico descobriu que a conexão da unidade de controle com o sistema BUS estava com problemas e, honestamente, valeu cada centavo. A melhor parte? Não vi nenhuma mensagem de aviso ou tela congelada desde então! Meu i4 está funcionando perfeitamente agora, o sistema de infoentretenimento voltou ao normal, sem mais luzes de aviso incomuns e tudo funciona como deveria. Que alívio depois de todo esse aborrecimento! Confie em mim, depois que eles consertarem a conexão BUS corretamente, você não deverá ter mais problemas. Não é o reparo mais barato, mas é melhor do que ter um carro que continua dando problemas do nada. Meu mecânico disse que esses problemas de conexão são realmente muito comuns nos BMWs elétricos mais novos, então pelo menos eles sabem exatamente com o que estão lidando agora.

(Traduzido de Inglês)

Atualização da situação do meu BMW! Finalmente consegui resolver o problema num mecânico diferente que sabia realmente o que estava a fazer. A reparação demorou cerca de quatro dias e, embora tenha sido um pouco mais cara do que eu esperava, cerca de 180 euros, valeu totalmente a pena. Tiveram de ir até ao fundo do painel de instrumentos para reparar alguns fios mal feitos. Afinal, havia várias ligações soltas que estavam na origem de todas aquelas luzes de aviso e congelamentos do sistema. Recuperei o carro ontem e que diferença! O sistema de infoentretenimento está agora a funcionar na perfeição, não há mais luzes de aviso invulgares e tudo está a funcionar sem problemas. O mecânico explicou-me tudo o que fez e mostrou-me todas as áreas problemáticas que reparou. Gostava mesmo de ter mudado de mecânico mais cedo em vez de perder tempo com o primeiro. Obrigado a todos pelos conselhos, especialmente no que diz respeito a encontrar uma oficina que conheça bem os sistemas eléctricos dos BMW. Estavam certos quanto a isso! É ótimo ter finalmente o meu carro de volta ao normal. Espero que se mantenha assim!

(Traduzido de Inglês)