BMW i8 Verifique o motor + MPG baixo: problema com o sensor de O2?

Olá! Tive alguma experiência com um problema semelhante no meu BMW i3 2013. Eu diria que tenho alguma experiência trabalhando com híbridos, mas não sou especialista. Quando a luz de verificação do motor acendeu, a economia de combustível também caiu. Acontece que era uma conexão solta em um dos cabos do sensor. Minha oficina regular encontrou o problema durante o diagnóstico, eles descobriram uma conexão de plugue danificada para o sensor de O2. A correção foi bem direta, custando-me 95 euros para substituir a fiação e a conexão defeituosas. Antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar: Quantas milhas/quilômetros no seu i8? Você está recebendo algum código de erro específico? Quando você notou a queda na economia de combustível pela primeira vez? Isso me ajudaria a entender se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. O i8 é um sistema mais complexo do que meu i3, mas eles compartilham alguns componentes semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback! Meu i8 acabou de atingir 74.757 km e fez a última revisão há cerca de dois meses. Estou recebendo o código de erro P0172, que aponta para uma mistura rica de combustível. A queda na economia de combustível começou há cerca de três semanas, estou vendo uma redução de cerca de 25% em relação aos meus números habituais. Certifiquei-me de que todas as conexões estão firmes, mas o problema persiste. A concessionária está bastante congestionada agora, então estou tentando reunir algumas informações antes de levá-la. O sistema híbrido parece estar funcionando bem, de outra forma, é apenas o lado do motor de combustão que está agindo.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por fornecer esses detalhes sobre seu i8. Esses sintomas definitivamente parecem familiares, e com esse código P0172 específico, estou ainda mais convencido de que pode ser semelhante ao que experimentei, embora o meu tenha piorado um pouco. Inicialmente, também verifiquei todas as conexões como você fez, mas no meu caso, o problema acabou sendo mais do que apenas fiação solta. Depois de obter esse código de mistura rica de combustível no meu i3, acabei tendo que substituir o sensor de O2 completamente. A correção da fiação que mencionei anteriormente resolveu apenas temporariamente. Com 74 mil km no seu i8, você está bem naquele ponto ideal onde os sensores de O2 podem começar a agir. Meu i3 estava em torno de 68 mil km quando tive que lidar com isso. Essa queda de 25% na economia de combustível que você está vendo é bem significativa, o meu estava mostrando uma redução de cerca de 20% antes de eu consertá-lo. Como o sistema híbrido está funcionando bem, eu apostaria que era o sensor de O2. Quando finalmente troquei o meu, custou cerca de 400 em peças e mão de obra, mas resolveu completamente tanto o problema de consumo de combustível quanto o código de erro. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Sei que esperar pela concessionária é frustrante, mas pelo menos você reduziu o provável culpado. Ficaria curioso para saber o que eles encontrarão quando você o levar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar essa experiência detalhada! É muito útil saber como se desenrolou um problema semelhante. Na verdade, fez-me sentir um pouco melhor em relação a toda esta situação, pelo menos não me parece que esteja perante uma falha grave do sistema. Vou mencionar a sua experiência com o sensor de O2 quando o levar ao concessionário na próxima semana. O custo também não parece muito mau, especialmente se resolver o problema da economia de combustível e do código de erro. Receava que fosse algo muito mais caro, dada a complexidade destes automóveis. Vou estar atento até à minha marcação e, provavelmente, farei uma atualização assim que tiver tudo resolvido. Agradeço-lhe imenso o tempo que dedicou a explicar-me a sua experiência com este assunto!

(Traduzido de Inglês)