BMW i8 Hybrid funcionando irregularmente: correções e soluções comuns

Passei por algo muito parecido com meu BMW i3 2016. Com base nos seus sintomas, estou bem confiante de que é o módulo do pedal do acelerador. Tive exatamente os mesmos problemas, aceleração irregular, resposta ruim do acelerador e economia de combustível terrível. No mês passado, na oficina, eles diagnosticaram usando o sistema de computador. O sensor defeituoso no módulo do pedal estava enviando sinais incorretos para a ECU, causando todos os problemas que você descreveu. Na verdade, é um problema sério que pode piorar e potencialmente deixá-lo na mão se não for resolvido. O reparo não foi muito complexo, eles substituíram todo o conjunto do módulo do pedal. O carro está funcionando perfeitamente desde então, com consumo normal de combustível e resposta perfeita do acelerador. Eu definitivamente recomendo que você o verifique em breve para evitar mais complicações com seu i8. Apenas certifique-se de que eles façam um teste de diagnóstico adequado primeiro para confirmar que é o módulo do pedal antes de substituir qualquer peça.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço imenso que tenhas partilhado a tua experiência! Parece exatamente o que estou a fazer. Vou mandar verificar esta semana, espero que seja apenas o módulo do pedal. Lembra-se de quanto é que acabou por pagar pelo trabalho todo? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas?

(Traduzido de Inglês)

Feliz em ajudar! Sim, posso confirmar que tudo está funcionando perfeitamente desde que consertei. O mecânico diagnosticou corretamente, era de fato a válvula do acelerador que estava causando todos aqueles problemas. Eles substituíram o módulo do pedal do acelerador com defeito e me custou 205 €. O preço incluía peças e mão de obra, o que achei bem razoável considerando o quanto o carro funciona melhor agora. A transformação foi como a noite e o dia! Não há mais gagueira, o consumo de combustível voltou ao normal e a aceleração é super suave novamente. Já faz cerca de três meses desde o conserto e não tive nenhum problema aparecendo. Meu i3 parece novo novamente. Confie em mim, depois que você consertar, notará a diferença imediatamente. As partidas a frio serão suaves e você não terá mais aquela hesitação irritante ao acelerar. A melhor decisão que tomei foi consertá-lo em vez de esperar que piorasse. Me conte como foi com seu i8!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a vossa ajuda! Só queria informá-lo de que finalmente o carro foi examinado por um mecânico ontem. A sua opinião sobre o facto de o carro ter sido examinado rapidamente foi muito acertada. Acontece que não era apenas o módulo do pedal, mas também era necessário algum trabalho no sistema de injeção de combustível. Tive de desembolsar um pouco mais do que o previsto, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O mecânico foi muito meticuloso e mostrou-me exatamente o que estava errado. Consegui arranjar tudo num dia e, uau, que diferença! O carro está a funcionar como um sonho agora. Acabou a gaguez, a aceleração é suave e os arranques a frio são perfeitos. O consumo de combustível também voltou ao normal. Estou muito contente por não ter adiado mais. Mais uma vez, obrigado por me terem incentivado a resolver o problema, provavelmente salvaram-me de problemas maiores no futuro!

(Traduzido de Inglês)