marthaschulz68
BMW i8 Batendo e Fumaça: Ajuda de Emergência do Sistema Híbrido
Solavancos durante a aceleração
Fumo negro do escape durante a aceleração
Perda de potência do motor
Defeito armazenado
(Traduzido de Inglês)
2 comentário(s)
Obrigado pelo detalhamento! Acabei de voltar do mecânico, que alívio! Encontrei um especialista certificado que realmente entende do assunto. Toda a limpeza de depósitos de carbono, além da substituição de algumas peças desgastadas, custou cerca de 550 €. Um pouco mais que o seu, mas meu i8 tinha bastante acúmulo. Você deveria ter visto minha cara quando o dirigi pela primeira vez depois do conserto, parecia um carro completamente diferente! Sem mais batidas, a fumaça sumiu e aquela aceleração brusca é história. O mecânico foi superdetalhista, até me mostrou as peças sujas que eles limparam. É incrível quanta sujeira pode se acumular ali. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a engolir a bala e resolver antes que as coisas piorassem. Esses híbridos podem ser complexos, mas quando estão funcionando bem, não há nada como eles. Acho que vou continuar com esse especialista de agora em diante!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado por compartilhar sua experiência, isso é muito útil! Os sintomas do meu i8 parecem bem parecidos com o que você passou. A propósito, por acaso você se lembra mais ou menos de quanto o conserto todo lhe custou? E tudo tem funcionado bem desde o conserto, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Só quero ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se isso resolveu totalmente o problema.
(Traduzido de Inglês)