juergenbrown1
BMW i4: falhas em vários sensores; sensor de chuva é o culpado?
O escurecimento do velocímetro deixa de funcionar automaticamente no escuro
As luzes estão a acender-se
O farol baixo não se liga automaticamente no escuro
Sem modo de limpeza automática à chuva
Defeito armazenado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado pela informação! Estou a sentir exatamente os mesmos sintomas no meu i4 2020 (148981 KM no relógio). Os códigos de erro são idênticos, B7CB31 e B7CB32. Acabei de verificar a área do sensor e notei um ligeiro borbulhar sob a almofada de gel, tal como descreveu. A sua oficina referiu se este é um problema comum? Estou à espera de uma solução rápida semelhante, uma vez que tudo estava a funcionar perfeitamente bem até à semana passada. Tenho hesitado em utilizar as funções automáticas desde que estes erros começaram a aparecer. Estou mesmo a planear mandar analisar o problema na próxima revisão.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Obrigado por confirmar esses detalhes. Parece que estamos lidando com o mesmo problema que eu tive. Sim, quando levei meu carro, meu mecânico mencionou que eles têm visto esse problema com bastante frequência em nossos anos de modelo, aparentemente é mais comum em BMWs de 2018-2020, especialmente os modelos elétricos. Esses códigos de erro (B7CB31 e B7CB32) são exatamente o que eu obtive também. A formação de bolhas sob a almofada de gel é uma indicação clara, é isso que faz com que o sensor perca o contato adequado com a superfície do vidro. No meu caso, e provavelmente no seu também, o sensor em si estava perfeitamente bem, era apenas a almofada de gel deteriorada causando todo o problema. Já que você mencionou que está esperando o próximo serviço, apenas um aviso da minha experiência, você pode querer verificar isso mais cedo. Quando continuei dirigindo com esse problema, a umidade começou a ficar presa entre o sensor e o para-brisa, o que poderia ter levado a problemas maiores se não fosse verificado. O conserto é bem direto, leva cerca de uma hora e, como mencionei antes, não foi nada caro. Apenas certifique-se de que quem fizer o trabalho saiba como calibrar corretamente o sensor após substituir a almofada de gel. No meu caso, eles tiveram que fazer alguma programação básica para fazer tudo funcionar corretamente novamente. Mantenha-me informado sobre como foi! É sempre bom comparar notas sobre essas peculiaridades com nossos BMWs.
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todos os conselhos detalhados! Você me convenceu a verificar o mais cedo possível. Realmente aprecio o aviso sobre possíveis problemas de umidade, definitivamente não quero arriscar problemas maiores se desenvolvendo. Ligarei para minha oficina amanhã para marcar uma consulta. Na verdade, estou me sentindo bem aliviado agora, sabendo que é um problema comum com uma solução simples. Estava preocupado que pudesse ser algo mais sério com o próprio sensor. O custo que você mencionou também parece razoável, especialmente comparado ao que eu estava imaginando! Vou seguir seu conselho sobre garantir que eles saibam como calibrá-lo corretamente após substituir a almofada de gel. Realmente útil saber sobre o requisito de programação também, definitivamente mencionarei isso quando eu agendar. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, tem sido super útil! Tentarei lembrar de atualizá-lo assim que for corrigido. Parece que nós, proprietários de BMW EV, precisamos nos unir quando se trata desses problemas peculiares!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em veículos eléctricos (nível de experiência médio). Tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 de 2018 no ano passado, várias avarias de sensores aconteceram ao mesmo tempo. Descobriu-se que havia bolhas que se formavam sob a almofada de gel onde o sensor de luz da chuva fica no para-brisas, causando todos os sintomas exactos que está a descrever. Levei-o à minha oficina habitual e tiveram de remover e substituir cuidadosamente a almofada de gel e recalibrar o sensor. O custo total foi de 62 euros e resolveu tudo na perfeição. Desde então, não houve mais problemas. Antes de partilhar mais pormenores, qual é exatamente o ano do seu i4? Observa algum sinal físico à volta da área do sensor, como bolhas ou descoloração? Além disso, que códigos de erro específicos está a receber? Isso ajudaria a confirmar se é o mesmo problema que eu tive.
(Traduzido de Inglês)