BMW i3 parando e com cheiro de combustível: sinais de alerta que você não pode ignorar

Olá! Tive sintomas muito semelhantes com meu BMW i8 Hybrid 2017 no verão passado. O cheiro de combustível e o motor parando eram exatamente o que você suspeita, um filtro de carvão ativado com defeito no sistema de ventilação do tanque de combustível. Fiz o diagnóstico na minha oficina regular depois que a luz de verificação do motor acendeu. Meu mecânico descobriu que o filtro de carvão estava completamente saturado e não estava mais filtrando adequadamente os vapores de combustível. Isso estava causando o cheiro de combustível na cabine e os problemas de parada. Eles tiveram que substituir toda a unidade de controle de emissões evaporativas. Não era um problema mecânico grave que danificaria o motor, mas precisava ser consertado para atender aos padrões de emissões e evitar que vapores de combustível entrassem na cabine. O reparo levou cerca de 3 horas para ser concluído. O importante é verificar logo, dirigir com um filtro de carvão com defeito não é bom para sua economia de combustível, e esses vapores de combustível não são algo que você deseja respirar regularmente. Boa sorte com o reparo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, uma vez que tenho andado preocupada com a minha. Os meus sintomas são exatamente iguais aos que encontrou. Foram-me indicados preços diferentes em duas lojas, o que me deixou nervosa com a possibilidade de ser enganada. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria pôr-vos ao corrente, desde que escrevi a minha primeira resposta, que já reparei o meu e posso confirmar que foi definitivamente o filtro de carvão defeituoso do sistema de ventilação. Acabei por pagar 275 euros por todo o trabalho de reparação, que incluiu peças e mão de obra. Confie em mim, valeu cada cêntimo! O meu i8 tem estado a funcionar como um sonho desde a reparação, já não cheira a combustível, não pára e a luz de verificação do motor não voltou a acender. Não tem tido problemas nenhuns. A economia de combustível também melhorou um pouco, o que é um bom bónus. Compreendo perfeitamente a preocupação de ser enganado, por isso é que fui tão específico quanto ao preço. Se o preço for muito superior ao que paguei, talvez valha a pena ir às compras. Certifique-se de que o sítio onde vai conhece bem os híbridos. Quando estiveres a tratar do assunto, diz-me como correu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e o senhor estava correto em tudo. Acabei por encontrar um especialista certificado em híbridos que diagnosticou o mesmo problema. A fatura final foi de cerca de 300 euros, muito próxima da que pagou. Devo dizer que é uma grande diferença! O cheiro a combustível desapareceu completamente, não há mais paragens e o motor está agora a funcionar muito bem. O mecânico também me mostrou o filtro de carvão antigo, que estava completamente estragado. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para o arranjar. Curiosamente, toda a reparação demorou menos tempo do que eu esperava. Deixei o carro de manhã e recebi-o de volta ao almoço. O mecânico foi muito transparente em todo o processo, mostrando-me as peças novas e velhas, o que foi refrescante depois das minhas más experiências anteriores. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me a confiança necessária para resolver o problema sem ter de me preocupar com o facto de lhe cobrarem demasiado. Mais uma vez, obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)