BMW Fault Lock Mystery: caos de erro no painel

Olá! Eu experimentei algo parecido com meu BMW Série 6 2017 no inverno passado. As várias luzes de advertência e o bloqueio de memória de falha acabaram sendo um problema de subtensão causado por um regulador de voltagem com falha no sistema do alternador. A bateria também foi afetada como resultado. Tive que substituir o alternador e a bateria. Foi um reparo sério, pois o alternador com defeito estava causando uma cascata de problemas no sistema elétrico. Os sintomas começaram exatamente como os seus, luzes de advertência incomuns e erros de sistema aparecendo no painel. Meu conselho é verificar logo, pois dirigir com problemas no sistema elétrico pode danificar outros componentes. Uma varredura de diagnóstico adequada deve ser capaz de confirmar se você está lidando com o mesmo problema de alternador/regulação de voltagem. Espero que isso ajude com sua situação. Atenciosamente

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso definitivamente parece similar ao que estou lidando. Já que você consertou, eu estava pensando, você se lembra mais ou menos de quanto os reparos lhe custaram? Além disso, você teve algum outro problema elétrico aparecendo desde que consertou? Minha principal preocupação é garantir que isso seja um conserto único e não uma dor de cabeça recorrente.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Estou feliz por vos atualizar! Consegui resolver tudo com o meu Série 6 depois de o levar ao mecânico. O conserto custou-me 240 euros no total, o que é definitivamente menos doloroso do que eu inicialmente receava. Diagnosticaram e resolveram o problema da subtensão e o problema do bloqueio da memória de falhas desapareceu completamente. A melhor notícia é que não tive um único problema elétrico desde a reparação, que foi há cerca de 8 meses. O painel de instrumentos voltou ao seu estado normal e aborrecido, acabaram-se os espectáculos de luzes! No meu caso, foi realmente uma reparação única, o que foi um grande alívio. Certifique-se apenas de que a pessoa que vai examinar o seu carro faz primeiro uma verificação de diagnóstico adequada. O regulador de tensão pode ser difícil de diagnosticar se não souberem o que estão à procura. Mas assim que estiver bem arranjado, deve estar pronto a funcionar. Diz-me como correu o processo! Saúde

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões! Queria apenas atualizar-vos sobre a situação do meu BMW. Ontem levei o carro a um mecânico certificado. Acontece que estava certo, era um problema no alternador que estava a causar todas aquelas luzes de aviso. O teste de diagnóstico mostrou que o regulador de tensão estava avariado, tal como no seu carro. Arranjei-o hoje e estou sinceramente aliviado. A fatura ascendeu a cerca de 300 euros, o que não foi tão mau como eu receava. O mecânico foi muito meticuloso e até me mostrou as peças gastas. Também verificaram a bateria, que surpreendentemente ainda estava em bom estado. O painel de instrumentos voltou finalmente ao normal, acabou-se o espetáculo das luzes de Natal! Acabei de o conduzir durante algumas horas e está tudo a funcionar bem. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes que pudesse causar mais problemas. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, pois ajudou-me muito a tomar a decisão de mandar verificar o problema! Com os melhores cumprimentos

(Traduzido de Inglês)