BMW E60 Luzes de advertência Painel de inundação após serviço

Olá! No mês passado, tive uma situação semelhante com o meu BMW 535i de 2013. Apareceram várias luzes de aviso no painel de instrumentos e no sistema iDrive em simultâneo. Depois de investigar, verificou-se que a codificação do módulo de controlo estava corrompida, possivelmente devido a um serviço anterior em que não completaram corretamente a sequência de codificação. A reparação envolveu a recodificação de todo o sistema e a limpeza dos valores de adaptação. Também tiveram de reprogramar o DME (Digital Motor Electronics) para resolver as mensagens de erro persistentes. Não se tratava de um problema mecânico, mas sim de um problema eletrónico/software. Foi necessário equipamento de diagnóstico profissional para o resolver. Não era um problema muito grave, mas era algo que exigia ferramentas de diagnóstico específicas da BMW e conhecimentos especializados para o resolver. Demorou cerca de meio dia na oficina. Recomendaria encontrar uma oficina especializada em diagnósticos BMW e com capacidades de programação actualizadas. Certifique-se de que quem quer que trabalhe no veículo pode provar que possui software de diagnóstico genuíno da BMW, pois é crucial para este tipo de problemas electrónicos. Espero que isto ajude.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a informação sobre o seu 535i! Aconteceu-me quase exatamente a mesma coisa com o meu BMW, essas luzes de aviso podem mesmo assustar-nos, não é? A correção da codificação do módulo de controlo parece-me muito semelhante à minha experiência. Só para saber, lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou notou o aparecimento de outras peculiaridades?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico contente por poder acompanhar a situação do meu 535i! Sim, levei-o a um especialista da BMW e eles resolveram tudo, custando-me 360 € pelo trabalho de recodificação. Honestamente, valeu cada cêntimo porque o carro tem funcionado perfeitamente desde então. Todas aquelas luzes de aviso irritantes desapareceram completamente depois de terem resolvido o problema de codificação. Já passou cerca de um mês e não me apareceu uma única luz de aviso ou mensagem de erro. O carro também parece muito mais suave, acho que ter a codificação correta faz realmente a diferença na forma como tudo funciona em conjunto. Certifique-se apenas de que encontra alguém que sabe o que está a fazer com os sistemas BMW. O equipamento de diagnóstico que utilizam faz toda a diferença. Aprendi isso da maneira mais difícil com o meu mecânico anterior, que não conseguia resolver o problema. Se precisar de mais pormenores, diga-me! Terei todo o gosto em partilhar mais sobre a minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos esses detalhes! Ainda bem que perguntei aqui primeiro. Na verdade, acabei de voltar de um especialista certificado em BMW que consertou meu carro. Você estava totalmente certo sobre a necessidade de equipamento de diagnóstico adequado, isso fez toda a diferença. O mecânico encontrou o mesmo problema de codificação que você mencionou. Custou-me cerca de 400 € no total, mas como você disse, valeu cada centavo. Eles limparam todas aquelas luzes de advertência assustadoras, e o carro está funcionando como novo novamente. Que alívio! O engraçado é que, enquanto eu esperava na loja, outro cara chegou com problemas de luz de advertência quase idênticos em seu Série 5. Parece que é mais comum do que eu pensava! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a evitar voltar àquele mecânico questionável que provavelmente teria piorado as coisas. O carro está perfeito na última semana agora. Não há mais luzes de advertência, e tudo está funcionando como deveria. Obrigado novamente por me apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)