BMW Diesel parando: sensor de combustível ou algo pior?

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs e tive um problema semelhante com meu BMW Série 3 diesel 2003. Meu 320d estava apresentando exatamente esses sintomas, medidor de combustível travado, luz de verificação do motor e parada incomum. Super irritante! Levei para minha oficina regular e descobri que era apenas um fusível queimado no circuito da bomba de combustível. Na verdade, uma solução bem simples, me custou 52 euros, incluindo mão de obra. Eles também verificaram o sensor de nível de combustível só para garantir, mas o fusível era o culpado. Está funcionando perfeitamente desde então. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre o sensor de combustível, você pode nos dizer: a bomba de combustível faz algum barulho quando você gira a chave? Qual código de erro apareceu na varredura? Há quanto tempo isso está acontecendo? Pode ajudar a restringir se você estiver lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por partilhar a sua experiência! O meu carro tem cerca de 80764 km e a última revisão foi efectuada há 3 meses. Acabei de verificar e a minha bomba de combustível faz um zumbido estranho quando ligo a chave. Recebi o código de erro P0460 que aponta para o circuito do sensor do nível de combustível. Há cerca de duas semanas que ando a lidar com este problema. Espero que seja apenas um fusível, como no seu caso! Seria muito melhor do que substituir toda a unidade do sensor. Notou algum som estranho na bomba de combustível antes de arranjar o fusível? Estou só a tentar perceber se estou a lidar com a mesma coisa. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pelos pormenores extra sobre o teu BMW. Sim, lembro-me de quando o meu começou a ter problemas, esse zumbido da bomba de combustível é-me definitivamente familiar! No meu caso, a bomba estava a fazer mais um ruído de lamento antes de ser reparada, e não um zumbido como o que está a descrever. Na verdade, isso faz-me pensar que o seu problema pode ser um pouco diferente daquele com que lidei. Com o seu código de erro P0460 e esse zumbido, começo a suspeitar que pode ser mais do que um fusível queimado como o meu. Uma vez que tem esse código específico do circuito do sensor de nível de combustível, talvez valha a pena verificar primeiro as ligações eléctricas ao sensor. Quando o meu mecânico estava a mexer no meu carro, referiu que estes sintomas também podem surgir devido a ligações corroídas ou soltas. Conduzo o meu BMW há anos e estas anomalias do sistema de combustível podem ser difíceis de diagnosticar. Sugeriria definitivamente que alguém verificasse essas ligações eléctricas antes de substituir quaisquer peças. Pode poupar algum dinheiro se o problema for apenas um fio solto ou um conetor corroído. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir! É sempre interessante saber como é que estas coisas se resolvem, especialmente porque estes BMW podem ser um pouco exigentes com os seus sistemas de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! É muito útil saber sobre o som diferente que a sua bomba estava a fazer. Agora estou um pouco preocupado com o facto de o meu zumbido poder indicar um problema maior. Acabei de ligar para o meu mecânico e marquei uma visita para amanhã de manhã. Vou pedir-lhe para verificar primeiro as ligações eléctricas antes de começar a substituir toda a unidade do sensor. Só espero que não se transforme numa grande reparação. Adoro este carro, mas estes problemas com o sistema de combustível estão a deixar-me nervoso. Vou atualizar a informação assim que descobrir o que está a causar o problema. Agradeço imenso o tempo que dedicaram a partilhar a vossa experiência e sugestões, pois deram-me uma ideia muito melhor do que discutir com o meu mecânico. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)