BMW 8 Verificação do motor + perda de potência: problema com a válvula PCV?

Olá! Tive alguma experiência com um problema semelhante no meu BMW Série 7 2021 (também tenho um Série 5). Eu diria que tenho alguma experiência trabalhando com carros, mas não sou especialista. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu lidei. Minha luz de verificação do motor acendeu, e o carro parecia lento com entrega de potência inconsistente. Levei-o para minha oficina regular, e eles diagnosticaram um sistema de ventilação do cárter com defeito. O conserto me custou cerca de 360 ​​euros, incluindo peças e mão de obra. Eles tiveram que substituir a válvula e algumas mangueiras de conexão. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Qual é sua quilometragem, e você notou algum som incomum do motor ou fumaça no escapamento? Essas informações me ajudariam a compartilhar detalhes mais relevantes sobre minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu BMW 8 acabou de passar pela última revisão, mas começou a apresentar esses sintomas logo depois. Tenho 134.948 km no relógio agora. Pensando bem, não notei nenhum som ou fumaça incomum, apenas os problemas de energia e aquela irritante luz de verificação do motor. É bom saber que sua correção foi relativamente simples, parece que posso estar lidando com a mesma coisa. Acho que vou levá-lo para um mecânico verificar em breve antes que piore. Seu carro apresentou algum código de erro específico quando você teve esse problema?

(Traduzido de Inglês)

Sim, com certeza! Quando tive esse problema com meu BMW 7, ele realmente lançou o código P0171 (Sistema muito pobre) que meu mecânico detectou durante o diagnóstico. Olhando para trás, foi bem parecido com o que você está enfrentando, o meu começou a agir logo após uma revisão regular também, o que foi meio frustrante. Já que você mencionou que sua quilometragem é de cerca de 135 mil, isso é bem próximo de quando o meu começou a mostrar esses sintomas (eu estava com cerca de 128 mil). A boa notícia é que, depois que consertei, foi realmente como uma diferença de noite e dia. A energia voltou imediatamente, e aquela irritante luz de verificação do motor finalmente apagou. Só um aviso, eu recomendo que você verifique logo. Esperei cerca de duas semanas após o início dos sintomas e, embora nada catastrófico tenha acontecido, minha economia de combustível sofreu um golpe bastante perceptível durante esse tempo. O reparo em si foi bem rápido, meu carro entrou e saiu da oficina em cerca de 3 horas. Me conte como foi quando você for verificar. Estou curioso para saber se é o mesmo problema. Esses BMWs podem ser um pouco exigentes às vezes, mas valem a dor de cabeça ocasional!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Esse código P0171 definitivamente me dá algo específico para mencionar ao meu mecânico. É engraçado como nossas situações são semelhantes, até mesmo no tempo após o serviço. Na verdade, notei que meu consumo de combustível também aumentou, agora que você mencionou. Vou ligar para meu mecânico amanhã cedo e marcar uma consulta. É melhor resolver agora do que deixar isso se arrastar e potencialmente causar mais problemas. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito mais confiante sobre o que posso estar lidando. Provavelmente só vou ficar sem dinheiro o mesmo que você, o que não é tão ruim para um reparo de BMW! Definitivamente vou atualizá-lo assim que resolver. Esses carros realmente valem o incômodo ocasional, não é?

(Traduzido de Inglês)