BMW 8 Diesel parando: Ajuda com problemas de verificação do motor

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 6 a gasóleo de 2016 no ano passado. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas nada de muito avançado. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive. Inicialmente, pensei que também estava relacionado com o combustível, mas acabou por ser uma ligação eléctrica defeituosa ao sensor de pressão do combustível. O meu mecânico de confiança descobriu que a ficha do conetor estava corroída, provocando sinais intermitentes. Substituíram o cabo e o conetor, o que me custou 95 euros, e o problema nunca mais voltou. Pode dar mais pormenores sobre quando ocorre o bloqueio? Por exemplo, só acontece quando o motor está quente ou frio? Além disso, que códigos de erro está a receber? Isso ajudaria a determinar se está a enfrentar o mesmo problema que eu. O Série 8 é basicamente um primo mais sofisticado do meu Série 6, pelo que muitos componentes são semelhantes. Gostaria muito de o ajudar a resolver o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! O meu tem 65206 KM no relógio, e isso começou a acontecer logo após minha última revisão. A parada ocorre principalmente quando o motor está quente, especialmente em semáforos. É super irritante porque parece que o motor quer morrer completamente. Definitivamente, pedirei ao meu mecânico para verificar a fiação e o conector que você mencionou. Tenho hesitado muito em dirigi-lo desde que isso começou. Realmente espero que seja apenas uma solução simples como a sua, em vez de algo grave! Os códigos de erro estão mostrando problemas relacionados ao sistema de combustível, o que corresponde ao que você experimentou. Você notou algum outro sintoma antes da parada começar? Como marcha lenta irregular ou hesitação durante a aceleração?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, é muito interessante o facto de ter começado logo após a manutenção. Sabe, quando o meu problema começou, notei de facto um pouco de ralenti antes de começar a parar completamente. Era como um ligeiro estremecimento no início, especialmente quando o motor estava quente, tal como está a acontecer. Uma vez que referiu que o problema começou depois da manutenção, eu pediria que verificassem novamente o trabalho efectuado. Por vezes, estas coisas podem ser tão simples como um conetor não estar completamente encaixado após a manutenção de rotina. No meu caso, a hesitação durante a aceleração também era bastante percetível, especialmente entre as 1500-2000 RPM. Os códigos de erro do sistema de combustível que está a receber parecem mesmo idênticos aos que eu tive de enfrentar. Inicialmente, estava preocupado que pudesse ser algo caro, como a bomba de combustível de alta pressão, mas felizmente era apenas o conetor corroído. Estes BMWs podem ser bastante sensíveis a problemas eléctricos. Uma dica rápida da minha experiência: enquanto estiver à espera de ser verificado, tente não deixar o depósito de combustível ficar muito baixo. Quando tive este problema, reparei que os sintomas pioravam quando estava a funcionar com menos de um quarto de depósito. Não tenho a certeza se está relacionado, mas pode ajudar a minimizar a paragem até conseguir resolver o problema. Mantenha-me informado sobre o que o seu mecânico encontrar! Estou muito curioso para saber se é o mesmo problema que o meu.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Na verdade, é um grande alívio ouvir que outra pessoa teve sintomas semelhantes. Você está certo, notei que parece pior quando meu tanque está ficando baixo, então definitivamente vou mantê-lo abastecido até que eu possa dar uma olhada. Nunca pensei que o serviço pudesse estar relacionado, mas faz todo o sentido. Mencionarei isso ao meu mecânico quando o levar amanhã. O problema que você descreveu entre 1500-2000 RPM é exatamente o que estou enfrentando também, é como se o carro não conseguisse decidir se quer funcionar ou não. Espero realmente que seja apenas um problema de conector como o seu. O fato de você ter consertado por um preço tão razoável me dá esperança! Eu estava honestamente surtando pensando que poderia ser a bomba de combustível ou algo importante. Atualizarei o fórum assim que tiver o diagnóstico e o conserto. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, tem sido super útil!

(Traduzido de Inglês)