BMW 7 Diesel dando trancos e parando: seu consumo de combustível está ruim?

Tive o mesmo problema com o meu BMW Série 5 a gasóleo de 2019. Inicialmente pensei que era algo menor, mas acabou que o coletor de admissão tinha queimaduras graves e estava vazando. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus, marcha lenta áspera, solavancos durante a aceleração e aquele cheiro distinto de escapamento. Mandei-o verificar na oficina no mês passado. O técnico verificou que a acumulação de carbono tinha danificado as juntas do coletor, provocando fugas de ar. Isto estava a interferir com a mistura ar-combustível, daí os problemas de desempenho. Tiveram de substituir todo o conjunto do coletor de admissão e limpar os orifícios de admissão. A situação era bastante grave e, se não fosse controlada, poderia ter conduzido a problemas maiores no motor. Enquanto o coletor estava desligado, também encontraram alguns depósitos relacionados com a EGR, que foram limpos. Todo o trabalho demorou cerca de dois dias, mas o carro está a funcionar como novo. Deixou de ter solavancos e paragens. Tendo em conta os seus sintomas, eu mandaria verificar o carro rapidamente. Estes problemas não se resolvem sozinhos e normalmente pioram com o tempo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Realmente útil saber sobre o acúmulo de carbono e aqueles problemas de junta. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria falar sobre os custos, já que você perguntou. Sim, a conta total chegou a 1180 € para consertar aquele coletor de admissão queimado. E tenho boas notícias: desde que o consertei no mecânico, meu BMW está funcionando perfeitamente! A substituição do coletor de admissão realmente resolveu o problema. É como dirigir um carro completamente diferente agora, sem mais solavancos, paradas ou qualquer um desses problemas irritantes. Não notei nenhum problema desde o conserto, e já faz vários meses. O motor funciona super bem, e aquele cheiro desagradável de escapamento também desapareceu completamente. Honestamente, valeu cada centavo, considerando o quão bem ele está funcionando agora. Se você estiver sentindo os mesmos sintomas, eu definitivamente recomendo que ele seja verificado o mais rápido possível. Esses tipos de problemas tendem a piorar se você os deixar por muito tempo. Me avise se precisar de mais detalhes sobre o conserto. Fico feliz em ajudar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelas informações pormenorizadas sobre os custos e o acompanhamento! Isso tranquiliza-me muito. De facto, ontem levei o meu carro a um novo mecânico. Não vai acreditar, afinal era exatamente o que descreveu! O coletor de admissão estava completamente destruído, com grandes depósitos de carbono. O pobre coitado mal se aguentava. O mecânico apresentou-me um orçamento ligeiramente mais elevado, de 1350 euros, mas penso que é justo, tendo em conta que se trata de um modelo mais recente. Vão começar os trabalhos amanhã e, sinceramente, estou ansioso por ter o meu carro de novo em condições. Sinto-me muito melhor com toda esta situação, especialmente sabendo que o vosso carro tem estado a funcionar bem desde a reparação. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda. Salvaram-me de mais dores de cabeça com o meu mecânico anterior, que não conseguia identificar o verdadeiro problema. Voltarei a atualizar a situação assim que tiver o carro de volta!

(Traduzido de Inglês)