BMW 5 Hybrid Electrical Chaos: Falhas Múltiplas no Sistema

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando com híbridos e tive um problema muito parecido com meu BMW ActiveHybrid 3 2013. Esses sintomas parecem exatamente com o que eu lidei, avisos incomuns, falhas no sistema e falhas no modo de direção. As séries 3 e 5 compartilham bastante tecnologia. Acontece que era uma conexão de cabo defeituosa com a unidade de controle principal que se conecta ao sistema BUS. Meu mecânico encontrou durante o diagnóstico e estava causando todos os tipos de problemas de comunicação entre diferentes módulos. Custou-me cerca de 155 para resolver, mas o carro está funcionando perfeitamente desde o reparo. Quais códigos de erro você está recebendo especificamente? Além disso, há quanto tempo isso está acontecendo? Saber esses detalhes ajudaria a confirmar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Confie em mim, não espere muito para verificar, esses gremlins elétricos às vezes podem levar a problemas maiores se não forem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro está dando problema há cerca de 3 semanas. Tenho vários códigos de erro, mas principalmente P0A9C e U0293. Acabei de fazer a revisão com 104.783 km, então é bem frustrante lidar com esses problemas agora. Tenho mantido um registro de quando essas falhas acontecem, e elas parecem mais frequentes durante partidas a frio. Realmente espero que seja apenas um problema de conexão como o seu e não algo mais sério com o sistema híbrido. Seria ótimo saber se mais alguém lidou com esses códigos de erro específicos antes de levá-lo à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Esses códigos de erro definitivamente chamaram minha atenção porque são exatamente o que eu vi no meu ActiveHybrid também. Só queria acrescentar à minha resposta anterior, na verdade, esses mesmos códigos (P0A9C e U0293) apareceram quando meu problema começou. E, engraçado o suficiente, o meu também agiu mais durante as partidas a frio! O problema de conexão do cabo que mencionei antes era na verdade parte de um problema maior, havia alguma corrosão nos pinos do conector que estava causando contato intermitente. É por isso que era pior durante as partidas a frio, as mudanças de temperatura estavam afetando a qualidade da conexão. Meu mecânico acabou limpando os conectores e aplicando um pouco de graxa dielétrica para evitar corrosão futura. Depois de lidar com isso por algumas semanas como você está agora, aprendi que esses sistemas híbridos são super sensíveis a qualquer interrupção de comunicação. A correlação de partida a frio é na verdade um bom indicador de que provavelmente é um problema de conexão elétrica em vez de um problema grave no sistema híbrido. Já que você acabou de fazer seu serviço, talvez verifique se eles desconectaram algo durante a manutenção que pode não ter sido reconectado corretamente. Meus problemas começaram logo após uma troca de óleo, quando eles tiveram que remover algumas tampas para acessar tudo. Mantenha esse registro que você está fazendo, será super útil para o mecânico. Espero que isso ajude a aliviar um pouco sua mente sobre toda a situação!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Na verdade, fez-me sentir muito melhor em relação a toda esta situação. A correlação com a sua experiência, especialmente os problemas de arranque a frio e os códigos de erro idênticos, é realmente tranquilizadora. Acabei de verificar os meus registos de serviço e tiveram de remover algumas coberturas durante a última manutenção, pelo que a sua teoria sobre componentes desligados faz todo o sentido. Vou mesmo mencionar a possibilidade de corrosão do conetor quando o levar à oficina. A solução de massa dieléctrica também me parece uma medida preventiva inteligente. O meu registo mostra que os problemas estão a tornar-se ligeiramente mais frequentes, por isso marquei uma consulta para a próxima semana. Espero que seja uma solução simples, como foi a sua. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, foi muito útil para perceber o que se pode estar a passar com o meu carro!

(Traduzido de Inglês)