BMW 4 EV não liga, alerta de problemas de transmissão e ECU

Olá! Tenho alguma experiência com veículos elétricos e tive um problema semelhante com meu BMW i4 2021 (também tenho um iX na garagem). Ano passado, meu i4 apresentou sintomas semelhantes, não ligava corretamente e tinha uma operação difícil. Acontece que a unidade de controle estava com defeito e precisava ser substituída. Levei-o para minha oficina regular e eles diagnosticaram após executar testes abrangentes. A correção não foi barata, me custou cerca de 1000 euros, mas resolveu todos esses problemas completamente. Antes que eu possa oferecer conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Quais códigos de erro você está recebendo? Quando esses sintomas apareceram pela primeira vez? Alguma atualização de software recente? Só quero ter certeza de que é o mesmo problema com o qual lidei antes de sugerir algo específico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu BMW está com 194002 KM e fez sua última revisão há apenas três meses. Depois de ler sua resposta, tenho certeza de que estamos lidando com o mesmo problema. Estou recebendo o código de erro P0897, e os sintomas começaram a aparecer repentinamente na semana passada. Nenhuma atualização de software recente que eu saiba. Definitivamente parece o problema da unidade de controle que você mencionou. Realmente aprecio o aviso sobre os custos de reparo, me ajuda a me preparar para o que está por vir. Agendarei uma consulta com o centro de serviços amanhã. Obrigado novamente por sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por fornecer esses detalhes. Você está absolutamente certo, o código P0897 no seu BMW é exatamente o que eu enfrentei com meu i4. Na verdade, os sintomas que apareceram de repente são outra correspondência com minha experiência. Dada sua quilometragem e o código de erro, agora estou ainda mais convencido de que é o mesmo problema de unidade de controle com o qual lidei. Apenas um aviso com base na minha experiência, quando eles substituíram minha unidade de controle, eles também tiveram que recalibrar alguns outros sistemas. Todo o processo levou cerca de 2 a 3 dias, então você pode querer providenciar um transporte alternativo. Uma coisa que aprendi depois do meu reparo, vale a pena pedir para eles verificarem o chicote elétrico também. No meu caso, eles encontraram um pequeno desgaste que poderia ter causado problemas futuros. Não custou muito mais para consertar enquanto eles estavam lá. Deixe-me saber como foi no centro de serviço. Se você receber um diagnóstico diferente, eu ficaria realmente interessado em saber sobre isso. Apenas certifique-se de que eles façam uma varredura de diagnóstico completa, às vezes esses sintomas podem ser enganosos!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todo este acompanhamento pormenorizado! É muito útil saber que o prazo de reparação pode ser de 2 a 3 dias. Também é uma boa ideia a verificação da cablagem, vou certificar-me de que menciono isso quando o levar. Já telefonei para o centro de assistência e marquei uma reunião para a próxima semana. Olhando para o custo que mencionou anteriormente, estou realmente aliviado, pois estava preocupado que pudesse ser algo mais sério e caro. Manter-vos-ei informados sobre o que encontrarem durante o exame de diagnóstico. Tem sido muito útil ter alguém que já passou pelo mesmo problema, o que alivia um pouco o stress da situação. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência e todos estes pormenores extra. Voltarei a pôr-vos ao corrente assim que o carro voltar do serviço!

(Traduzido de Inglês)