BMW 4 Diesel: Crise no sistema de arrefecimento sinaliza falha no termostato

Olá! Tenho um BMW 3 diesel 2020 e tive problemas quase idênticos no mês passado. Os sintomas correspondem exatamente aos que experimentei, longos tempos de aquecimento, aumento do consumo de combustível e aquecimento fraco da cabine. Levei para minha garagem e descobri que era de fato um termostato de mapa com defeito. O mecânico teve que substituir o conjunto do termostato junto com a caixa, pois eles são integrados. Era sério o suficiente para precisar de atenção imediata para evitar possíveis danos ao motor, mas não era um problema catastrófico se detectado cedo. O reparo levou cerca de 4 a 5 horas. Eles também lavaram o sistema de arrefecimento e substituíram o líquido de arrefecimento enquanto o faziam. Desde então, meu carro aquece adequadamente, o consumo de combustível voltou ao normal e a cabine aquece rapidamente. Apenas certifique-se de consertá-lo logo, rodar com um termostato com defeito pode levar a problemas maiores no motor no futuro. Procure uma garagem especializada em sistemas BMW, eles saberão exatamente o que verificar.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fiz exatamente o mesmo reparo há um tempo! Sua situação parece muito semelhante. O conserto resolveu todos os meus problemas, o carro está funcionando perfeitamente agora. Não consigo lembrar o custo exato, você se importaria em compartilhar quanto pagou pelo seu? Além disso, estou curioso para saber se você teve outros problemas desde o reparo? Estou sempre ansioso para ficar à frente de possíveis problemas com esses motores.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em saber que você resolveu seu BMW! Vou compartilhar os detalhes sobre meu conserto, paguei 350€ para consertar o termostato de mapa com defeito, o que parece ser a taxa padrão para esse tipo de serviço. O mecânico descobriu que o motor do circuito de resfriamento do termostato estava com defeito, mas depois que o substituíram, tudo voltou ao normal. Desde que o consertaram, meu carro está funcionando perfeitamente, sem problemas. O motor esquenta corretamente agora, a economia de combustível voltou ao que deveria ser e o aquecimento funciona perfeitamente. Já faz cerca de um mês e não notei nenhum outro problema surgindo. Esses motores BMW geralmente são bem sólidos depois que você resolve o problema do termostato. Se você quiser ficar à frente dos problemas, recomendo ficar de olho no nível do líquido de arrefecimento e no medidor de temperatura, eles geralmente são os primeiros sinais de que algo não está certo. Mas, honestamente, agora que você trocou o termostato, você deve estar bem por um bom tempo!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses pormenores! Isso é muito útil. Sim, na semana passada mandei arranjar o meu. Que alívio! O mecânico que encontrei foi fantástico, totalmente diferente da minha experiência anterior. Diagnosticaram-no rapidamente e resolveram o problema em cerca de 4 horas. Tudo isto, incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 400 euros, o que não foi tão mau como eu receava. Também deram uma boa lavagem ao sistema de refrigeração e encheram o líquido de refrigeração. O carro está agora a funcionar como novo, com aquecimento rápido, consumo de combustível normal e aquecimento adequado do habitáculo. Foi a melhor decisão que podia ter tomado. É curioso que ambos tenhamos tido o mesmo problema, mas pelo menos agora sei a que devo estar atento no futuro. O mecânico também me mostrou como verificar corretamente o nível do líquido de refrigeração, o que foi bastante útil. Agradeço imenso toda a vossa ajuda, poupou-me muitas preocupações!

(Traduzido de Inglês)