BMW 4 Diesel dando solavancos: válvula do acelerador ou outra coisa?

Olá! Tive problemas quase idênticos com meu BMW Série 3 320d 2015 no ano passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos: aceleração irregular, alto consumo de combustível e partidas difíceis. Inicialmente, pensei que fosse o corpo do acelerador também, mas acabou sendo um módulo do pedal do acelerador com defeito. Levei para verificar na concessionária, onde fizeram o diagnóstico e confirmaram o módulo com defeito. Eles me mostraram os códigos de erro e explicaram como esse componente estava fazendo com que a ECU recebesse sinais incorretos de posição do pedal, daí o comportamento errático. Foi uma solução relativamente simples depois de diagnosticado corretamente. Demorou cerca de 2 a 3 horas para eles substituírem o módulo e recalibrarem o sistema. Não é um problema muito sério, mas definitivamente algo que precisa ser consertado, pois afeta a dirigibilidade e a economia de combustível. Se você está preocupado em obter o diagnóstico correto, sugiro ir a um especialista ou concessionária BMW para isso. Esses sintomas podem ser difíceis de diagnosticar sem o equipamento de diagnóstico adequado. Espero que isso ajude.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, pois estou a ter exatamente os mesmos problemas. Lembra-se de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde que o repararam, ou notou o aparecimento de outros problemas? Estou a tentar perceber se devo esperar problemas posteriores.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, fico feliz em contar! Na verdade, acabei de verificar minha fatura, a coisa toda me custou 205 € para a substituição do módulo do pedal do acelerador. E tenho ótimas notícias, desde que o consertei, meu BMW está funcionando como um sonho! O problema da válvula do acelerador foi completamente resolvido, e não tive mais nenhum problema desde então. A aceleração irregular? Foi embora. Consumo de combustível? De volta ao normal. Problemas de partida? A coisa ronrona para a vida toda agora. Honestamente, é um alívio tê-lo funcionando corretamente novamente. No começo, fiquei preocupado que outros problemas pudessem surgir (você sabe como essas coisas às vezes acontecem), mas tem sido tranquilo por vários meses agora. O mecânico realmente sabia o que fazia, só precisou substituir aquele componente e tudo voltou ao lugar. Confie em mim, depois que você resolver, notará a diferença imediatamente. Vale cada centavo se você me perguntar! Me conte como você se sai com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Eu mordi a isca e levei meu BMW a um mecânico especialista ontem. Acontece que você estava certo, era realmente o módulo do pedal do acelerador que estava causando todo o problema. O mecânico me mostrou as leituras de diagnóstico e tudo. Consertei esta manhã e, honestamente, que diferença! O carro está funcionando super suave agora, e aquele solavanco irritante desapareceu completamente. Custou-me um pouco mais do que o seu, 280 €, mas valeu totalmente a pena. Eles até fizeram uma verificação completa do sistema só para garantir. Não acredito que passei semanas me preocupando com um grande problema no motor quando era apenas este módulo que estava dando problema. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, me salvou de cair em uma toca de coelho de reparos desnecessários. Obrigado novamente por me apontar a direção certa. Vou continuar com este mecânico também, eles realmente sabiam o que faziam!

(Traduzido de Inglês)