BMW 3 Problemas com luzes de advertência e pedal de freio

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW série 5 a gasóleo de 2002 (semelhante ao seu série 3). Tenho alguma experiência básica a trabalhar em automóveis, principalmente em manutenção de rotina. O meu carro apresentava exatamente as mesmas luzes de aviso e, inicialmente, também pensei que fossem os travões. Afinal, tratava-se de um problema de subtensão que afectava vários sistemas. O meu mecânico de confiança diagnosticou o problema com o seu sistema informático e descobriu que o sistema elétrico do carro não estava a receber energia suficiente. A reparação custou-me cerca de 240 euros e resolveu o problema de todas as luzes de aviso e da sensação estranha do pedal do travão. Desde então, tudo tem corrido bem. Pode dar-me mais pormenores sobre quando é que isto começou a acontecer exatamente? Ocorre quando o motor está frio ou quente? Além disso, qual é a sua quilometragem? Isso pode ajudar a perceber se estamos a lidar com o mesmo problema. Só para avisar, é melhor mandar verificar o carro rapidamente, pois os problemas eléctricos podem afetar vários sistemas de segurança.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu problema começou há cerca de uma semana e acontece independentemente da temperatura do motor. Atualmente com 173227 KM e fiz minha última revisão há cerca de 3 meses. Não notei nenhum problema relacionado à bateria, mas o que você está dizendo sobre o sistema elétrico faz sentido, considerando todas essas luzes de advertência acendendo simultaneamente. Definitivamente mencionarei isso ao meu mecânico quando o levar. Obrigado pela dica, acho que esses BMWs mais antigos podem ser um pouco complicados com seus sistemas elétricos!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar a apontar uma direção possível. Depois de ter mencionado a sua quilometragem e o facto de acontecer independentemente da temperatura do motor, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que eu experimentei. Estes gremlins eléctricos nos nossos BMWs podem ser sorrateiros, nem sempre apresentam sintomas óbvios relacionados com a bateria antes de causarem estragos nos sensores. No meu caso, embora a bateria parecesse estar bem (as luzes estavam acesas, o motor arrancava normalmente), a tensão não era suficientemente estável para todos os componentes electrónicos sensíveis destes automóveis. O meu mecânico explicou-me que estes modelos têm sistemas de sensores muito exigentes que necessitam de uma gama de tensões muito específica para funcionarem corretamente. Desde que arranjei o meu, comecei a prestar mais atenção ao sistema elétrico durante a manutenção regular. Atualmente, mando verificar a bateria e o alternador em todas as revisões, só para me antecipar a eventuais problemas. Estas verificações preventivas evitaram que eu voltasse a ter de lidar com aquelas irritantes luzes de aviso. Mantenha-nos informados sobre o que o seu mecânico encontrou! É sempre interessante comparar notas com outros proprietários de BMW que têm problemas semelhantes. E sim, estes modelos mais antigos mantêm-nos definitivamente alerta com as suas pequenas peculiaridades!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas essas informações detalhadas! Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para explicar sua experiência e abordagem de manutenção. Marquei uma consulta com meu mecânico para amanhã de manhã e definitivamente vou pedir para ele verificar o sistema elétrico primeiro. Na verdade, é bem reconfortante saber que outra pessoa lidou com o mesmo circo de luzes de advertência e resolveu sem grandes dramas. Você está certo sobre ficar em dia com a manutenção, acho que vou começar a incluir essas verificações do sistema elétrico na minha rotina de serviço também. Obrigado novamente por sua ajuda, e atualizarei assim que souber o que realmente está causando o problema com meu carro. Espero que seja tão simples quanto sua correção foi!

(Traduzido de Inglês)