BMW 1 Diesel: Problemas de admissão de ar e problemas de desempenho

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, conduzo um BMW Série 2 a gasóleo de 2019 (anteriormente também tinha um Série 3). Tive sintomas quase idênticos no ano passado, aquele som sibilante deixou-me mesmo preocupado! Afinal, era apenas uma mangueira de entrada rachada. O meu mecânico de confiança detectou rapidamente o problema durante a inspeção: havia uma fenda na mangueira de borracha que estava a provocar uma fuga de ar. Mandei-a substituir e pronto, todos os problemas desapareceram instantaneamente. Tudo isto custou-me cerca de 100 dólares em peças e mão de obra. Dinheiro bem gasto, uma vez que o meu consumo de combustível voltou ao normal e o motor tem estado a funcionar bem desde então. Mas antes de poder ajudar mais especificamente, que variante de motor tem o seu Série 1? E já reparou se os sintomas pioram quando acelera a fundo? Esta informação ajudaria a comparar melhor as nossas situações. Dica rápida: não espere muito tempo para o fazer, pois o facto de funcionar com uma fuga na admissão pode causar mais problemas no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro está com 192.925 km, e comecei a notar esses problemas algumas semanas após minha última revisão. Tenho a variante de motor B47, e sim, os sintomas definitivamente pioram durante a aceleração forte. O som sibilante que você mencionou é exatamente o que estou ouvindo também. Interessante que uma simples mangueira rachada causou todos esses problemas no seu caso. Isso é um tanto reconfortante, pois eu estava preocupado que pudesse ser algo mais sério. A luz do seu motor ficou acesa continuamente quando você teve esse problema? O meu parece aparecer e desaparecer do nada, o que é bem frustrante. Tenho tentado limitar minha direção até que eu consiga resolver isso. Acho que vou dar uma olhada esta semana, não quero arriscar que problemas maiores se desenvolvam.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, lembro exatamente o que você está passando, a luz do meu motor estava fazendo a mesma dança incomum de liga-desliga quando eu tinha aquela mangueira rachada no meu Série 2 2019. Super irritante, certo? Na verdade, quando você mencionou a quilometragem e que começou depois de um serviço, me lembrei que meu problema apareceu depois de uma manutenção de rotina também. Às vezes, essas mangueiras podem ser danificadas durante outros trabalhos se não forem manuseadas com cuidado. Com meu motor B47 (o mesmo que o seu), o chiado era mais perceptível quando eu o empurrava de 2.000 para 3.000 RPM. A coisa incomum da luz do motor acabou sendo porque o computador do motor estava detectando relações ar-combustível inconsistentes, às vezes dentro de faixas aceitáveis, às vezes não. Eu sei que você está planejando verificar isso esta semana, isso é inteligente. Quando meu mecânico consertou o meu, ele realmente me mostrou a rachadura na mangueira velha. Era bem sutil, mas que diferença essa pequena rachadura fez no desempenho! Apenas certifique-se de que eles façam um teste de pressão adequado em todo o sistema de admissão. Pode haver vários pontos vazando. Ainda é um dos melhores consertos que já fiz, o carro está funcionando como novo desde então. Me conte como foi com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação detalhada! Sim, os meus sintomas coincidem exatamente com os seus, especialmente a gama de RPM em que o assobio fica mais alto. Agora sinto-me mais otimista e penso que pode ser apenas um problema na mangueira e não algo de maior. Liguei para o meu mecânico e marquei uma consulta para amanhã de manhã. Não me esqueci de mencionar o teste de pressão que recomendou e ele disse que é exatamente isso que vão verificar primeiro. Parece-me que também acha que é provável que seja uma fuga na admissão, especialmente tendo em conta os sintomas e o momento em que foi feita a revisão. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência de forma tão pormenorizada. Foi muito útil saber o que esperar e o que pedir ao mecânico para verificar. Vou atualizar a informação assim que tiver tudo resolvido, talvez ajude mais alguém com problemas semelhantes! Esperemos que seja apenas uma simples substituição da mangueira, como no seu caso. O seu custo de reparação parece muito melhor do que alguns dos números assustadores que eu estava a imaginar! Mais uma vez, obrigado por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)