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Blazer Anti-Theft: Problemas com a antena ou um problema mais profundo?

A ignição não pode ser ligada

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Problema de bloqueio/desbloqueio

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Defeito armazenado

Estou com problemas com o sistema antirroubo do meu Blazer 2005. O controle remoto parou de funcionar, não consigo dar partida sem a chave física e o sistema está apresentando códigos de erro. Acho que pode estar relacionado à antena automotiva no para-choque. A interferência do sinal parece bem grave, não consigo mais destrancar as portas remotamente. Alguém já lidou com problemas semelhantes de reparo de antena nesses modelos? Qual foi a solução real? Quero saber sobre os custos do reparo e se foi apenas um problema de montagem da antena ou algo maior. Quero estar preparado antes de ir à loja.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


luiseberger1

Tive um problema semelhante com o meu Trailblazer 2003, que também aconteceu com o meu Envoy 's. Um dia, as funções do autorrádio e da chave remota deixaram de funcionar. A reparação da antena acabou por ser bastante simples, tratava-se de uma ligação de cabo danificada perto do suporte da antena. Levei-o à minha oficina habitual, uma vez que só tenho experiência básica de bricolage. Verificaram que os cabos da antena do automóvel estavam corroídos no local onde se ligam à unidade principal. Todo o trabalho de substituição da antena, incluindo peças e mão de obra, custou-me 95 euros. Resolveu completamente o problema do comando e da receção do rádio. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: Algum código de verificação do motor que esteja a receber? O comando da chave tem pilhas novas? Também está a ter problemas de receção de rádio? Estes detalhes ajudariam a determinar se está a ter o mesmo problema de ligação da antena que eu tive ou se é outra coisa no sistema de segurança.

(Traduzido de Inglês)

norbertlorenz1 (Autor)

Obrigado por fazer essas perguntas. A luz de verificação do motor não está acesa, mas estou a receber o aviso do sistema de segurança. Já experimentei pilhas novas no comando da chave, mas não tive sorte. E sim, a receção do autorrádio é agora terrível, com muita estática e cortes. A última revisão foi há cerca de 2 meses, aos 133481 km, mas não verificaram o sistema de antena do veículo, uma vez que não estava a ter estes problemas nessa altura. O que é interessante é que os problemas começaram logo após a tempestade, o que me faz pensar que a água pode ter entrado na caixa da antena ou na cablagem. Com base na sua experiência, parece-me que posso estar a lidar com o mesmo problema de corrosão. É bom saber que os custos de reparação foram razoáveis. Foi necessário substituir todo o conjunto da antena ou apenas reparar as ligações?

(Traduzido de Inglês)

luiseberger1

Sim, depois de ler os seus pormenores, especialmente sobre os problemas que começaram depois da tempestade, estou ainda mais convencido de que se trata do mesmo problema de antena com que lidei. No meu Trailblazer, acabaram por substituir todo o conjunto da antena porque a água tinha corroído não só as ligações, mas também danificado os componentes internos. Os sintomas coincidem exatamente, a receção do autorrádio cheia de estática e os problemas com o comando da chave são sinais clássicos de problemas com a antena nestes modelos. O aviso do sistema de segurança sem uma luz de controlo do motor é outro sinal revelador. O que acontece é que a água penetra através de pequenas fissuras na caixa da antena e, com o tempo (ou após uma grande tempestade, no seu caso), causa estragos nas ligações. Na minha reparação, verificou-se que tentar apenas reparar as ligações não era suficiente porque os danos causados pela água tinham-se espalhado. A substituição completa da antena foi a melhor solução a longo prazo. Também acrescentaram uma proteção adicional contra as intempéries à volta do novo suporte da antena para evitar futuros danos causados pela água. Uma vez que está a ter sintomas idênticos aos que eu tive, talvez valha a pena pedir-lhes que verifiquem todo o sistema de antena em vez de apenas as ligações. O custo razoável da reparação faz com que valha a pena fazer tudo corretamente à primeira.

(Traduzido de Inglês)

norbertlorenz1 (Autor)

Obrigado pelo feedback pormenorizado. Com o ângulo dos danos causados pela tempestade e esses sintomas, sinto-me melhor em levá-lo para uma verificação completa do sistema de antena. O facto de os problemas da antena FM e do sistema de segurança terem ocorrido em simultâneo faz agora sentido, parece mesmo que os danos causados pela água são os culpados. Vou marcar para a próxima semana e vou pedir-lhes que inspeccionem todo o conjunto da antena automóvel e não apenas as ligações. Boa ideia ter mencionado a proteção contra as intempéries. Vou certificar-me de que falo nisso, uma vez que prefiro evitar ter de lidar com isto novamente depois de outra tempestade. Os custos de reparação parecem razoáveis, especialmente tendo em conta que foram resolvidos os problemas do sinal de rádio e do sistema de segurança. É muito útil saber o que esperar antes de ir à oficina. Provavelmente vou avançar com a substituição total se encontrarem problemas de corrosão semelhantes no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

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