Bicos Lava-vidros VW Golf Congelam Apesar do Sistema de Aquecimento

Como alguém com alguma experiência prática em reparação, lidou com um problema muito semelhante no meu VW Passat diesel de 2016 no inverno passado. Os sintomas eram exatamente os mesmos, bicos lavadores congelados apesar de ter um sistema de aquecimento do lavador instalado. Depois de verificar a caixa de fusíveis e o motor do lavador como você fez, minha oficina descobriu que o elemento de aquecimento não estava recebendo energia devido a uma conexão de cabo com defeito. Os limpadores de pára-brisas funcionavam bem, mas o fluido do lavador congelava instantaneamente em clima frio. O reparo envolveu a substituição de uma conexão de plugue corroída ao elemento de aquecimento. O custo total foi de 95€ incluindo diagnóstico e mão de obra. Desde a correção, o sistema de lavagem funcionou perfeitamente mesmo em condições de congelamento. Antes de sugerir soluções específicas, você poderia compartilhar: Qual código de erro exato você está recebendo? Você notou algum outro problema elétrico? Ambos os bicos lavadores são afetados ou apenas um lado? Que tipo de fluido de lavagem você está usando? Esses detalhes ajudariam a determinar se você está enfrentando o mesmo problema de conexão que eu tive ou se é potencialmente algo mais como bicos entupidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar as suas dicas. Fiz a minha revisão dos 78223 km no mês passado. Depois de experimentar a sua sugestão de verificar as ligações, posso confirmar que ambos os bocais são afetados e congelam igualmente. A receber o código de erro P0480. Não foram detetados outros problemas elétricos. Estou a usar atualmente fluido de lavagem de inverno standard classificado para -20°C. O aquecedor do pára-brisas ainda funciona bem, mas os bocais do lavador congelam em minutos a conduzir no inverno assim que as temperaturas descem abaixo de zero. Estou definitivamente disposto a tentar a solução de ligação que mencionou em vez de substituir todo o sistema de aquecimento do lavador.

(Traduzido de Inglês)

Bom saber notícias sobre o seu Golf. Com base no código de erro P0480 e na verificação de ambos os bicos, isto espelha definitivamente o que experimentei com o meu Passat antes da reparação. O facto de o seu desembaciador do pára-brisas funcionar enquanto os bicos congelam sugere que estamos de facto a lidar com o mesmo problema de ligação do aquecedor do limpa-vidros. Como o seu fluido de lavagem de inverno tem a classificação correta e acabou de fazer uma revisão, podemos descartar problemas de fluido ou de manutenção geral. O elemento de aquecimento nestes modelos liga-se através de uma ficha específica atrás da cobertura do pára-choques dianteiro, que muitas vezes fica corroída pelo sal da estrada e pela humidade durante a condução no inverno. A minha fatura de reparação mostra que eles acederam ao ponto de ligação removendo parcialmente o forro do pára-choques dianteiro. A ligação do aquecedor do limpa-vidros foi limpa, selada com graxa dielétrica e corretamente reconectada. Se planeia arranjar isto, certifique-se de que verificam tanto a fonte de alimentação como as ligações à terra ao elemento de aquecimento. Os 95€ que mencionei anteriormente continuam a ser uma estimativa justa para esta reparação. Muito melhor do que substituir todo o sistema de aquecimento do limpa-vidros, o que poderia custar 300-400€. Gostaria de detalhes sobre a localização específica da ligação para partilhar com a sua oficina?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada. Amanhã ligarei para a minha loja local e perguntarei sobre a verificação das conexões do aquecedor do lavador que mencionou. O mau funcionamento do aquecedor está a começar a afetar a minha condução no inverno, pois não consigo limpar o pára-brisas corretamente. A minha oficina orçou-me 110€ para o trabalho de diagnóstico e reparação, o que parece razoável em comparação com a sua experiência. Eles podem verificar as conexões atrás do forro do pára-choques esta semana. Uma última pergunta, depois de repararem a ligação corroída, devo usar algum fluido de lavagem especial ou apenas manter a minha fórmula de inverno de -20°C atual? Quero evitar que este problema volte a acontecer na próxima estação fria.

(Traduzido de Inglês)