Bicos de pulverização congelados no Renault Avantime 2001: Experiências e custos de reparo

Olá, desculpem o atraso na resposta. Conduzo um Renault Espace 1998 e tive exatamente o mesmo problema no ano passado. Reparei que o meu aquecedor de jato já não funcionava como devia. Após alguns testes na oficina, verificaram que a ligação do cabo estava avariada. Tratava-se, portanto, de um problema semelhante. Isto foi bastante irritante porque significava que o aquecedor de bicos não estava a funcionar e os meus bicos de pulverização estavam congelados. Isto significava que eu tinha de enfrentar uma reparação inesperada. Acontece que este problema não é assim tão invulgar, especialmente em modelos mais antigos como o seu e o meu. Mas não se preocupe, é definitivamente algo que pode ser resolvido. É definitivamente uma boa ideia ir à oficina preparado. Informe-os de que suspeita que pode ser o aquecedor de jato. Também pode dizer-lhes que a ligação do cabo era o problema num modelo semelhante. Não se tratava de um problema muito grave, mas eu não o tomaria de ânimo leve. Não quer certamente arriscar-se a sofrer mais danos. Por isso, leve-o à oficina e esperemos que seja apenas a ligação do cabo, como aconteceu com o meu. Espero que isto o ajude!

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela sua resposta e pelas dicas úteis sobre como se preparar. Compreendo perfeitamente o incómodo que podem ser estas reparações inesperadas! Provavelmente vou marcar já uma consulta na oficina e contar-lhes o seu caso. Talvez se lembre: quanto lhe custou a reparação na altura? E, desde então, voltou a acontecer algo semelhante ou depois ficou tudo bem? Fico a aguardar a sua resposta!

(Traduzido de Alemão)

Não há problema, fico sempre feliz por ajudar! Sim, reparações inesperadas como esta podem ser muito aborrecidas, mas é assim que as coisas são, especialmente com carros mais antigos como o nosso. Assim, a reparação do cabo de ligação partido custou-me 95 euros na altura. Diria que é um preço bastante justo para pôr o carro a funcionar novamente. E o bom é que o problema não voltou a surgir desde então. Desde esta visita ao mecânico, o aquecedor do bico de pulverização tem estado a funcionar sem qualquer problema. Portanto, parece ter sido mesmo a ligação do cabo. Por outras palavras, pode acontecer-lhe o mesmo. Mas, como já disse, o melhor é mandar verificar tudo ao pormenor na oficina. Espero que tenha a mesma sorte que eu e que não lhe custe mais de 95 euros. Faça figas e mantenha-nos informados aqui! Com os melhores cumprimentos!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta rápida e pela discriminação dos custos. É reconfortante saber que se tratou apenas de um incidente isolado e que tudo correu bem desde então. Vou mesmo contactar a oficina e esperar que seja apenas a ligação do cabo do meu carro. A um preço de cerca de 95 euros, ficaria de facto bastante aliviado, para ser sincero. Assim que voltar da oficina, farei uma atualização. Espero que com boas notícias! Mais uma vez obrigado e até breve!

(Traduzido de Alemão)