majakoenig5
Bicos de lavagem do BMW i8 congelam no frio: solução comum interna
Defeito armazenado
Bicos de pulverização congelados
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É uma informação muito útil sobre o problema do conetor e da cablagem. Estou curioso: lembra-se de quanto pagou pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde então? O meu i8 continua a ter outros problemas e quero ter a certeza de que não me está a escapar nada quando o levar à oficina.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar com minha resposta anterior. Sim, na verdade, acabei de consertar na semana passada e tudo está funcionando perfeitamente agora! O mecânico confirmou que era de fato o aquecedor do lavador de para-brisa com defeito, praticamente exatamente o que eu suspeitava com base nos sintomas. A conta total chegou a 95 € para consertar o cabo e a conexão do plugue que estavam ruins. O reparo em si foi direto depois que eles identificaram o problema. Desde que consertaram, o sistema de lavagem tem funcionado perfeitamente, mesmo no frio que temos tido ultimamente. Nenhum código de erro aparecendo mais, o que é um alívio! Em relação às outras peculiaridades que você mencionou, pode valer a pena pedir para eles verificarem enquanto estão nisso. Esses carros da série i podem ter alguns problemas elétricos interessantes às vezes, mas eles geralmente não são muito sérios se forem detectados cedo. Meu i3s não me deu nenhum outro problema desde o reparo, o que é bem encorajador. Me conte como foi com seu i8 quando você for verificar!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado pelo acompanhamento! Ontem levei o carro a um mecânico. Tinha razão quando disse que o problema era muito semelhante ao seu. O sistema de aquecimento da máquina de lavar tinha uma ligação danificada, mas também encontraram algum desgaste na cablagem próxima que precisava de atenção. O custo da reparação foi um pouco mais elevado do que o vosso, uma vez que tiveram de substituir mais peças, mas, sinceramente, estou contente por já estar resolvido. O sistema de lavagem está a funcionar perfeitamente e aquele código de erro irritante desapareceu finalmente! Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me o empurrão que precisava para resolver o problema antes do inverno chegar. Curiosamente, enquanto estavam a reparar o problema, também detectaram e repararam um pequeno problema com o sensor da porta em que eu nem sequer tinha reparado. Por vezes, estas coisas correm pelo melhor, não é? Agora só preciso de manter a manutenção regular e esperar que não surjam outras surpresas!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Eu posso me identificar com seus problemas no sistema de lavagem. Tenho um BMW i3s Hybrid 2018 e enfrentei problemas semelhantes no inverno passado. Tive os mesmos sintomas, bicos de lavagem agindo e códigos de erro aparecendo. Levei para uma oficina certificada onde diagnosticaram como uma conexão defeituosa entre o módulo de controle do aquecedor do lavador e o chicote elétrico principal. Havia corrosão se acumulando no conector, o que estava causando falhas intermitentes. A correção não foi muito complexa, mas exigiu algumas ferramentas de diagnóstico específicas da BMW para redefinir corretamente o sistema após os reparos. Eles tiveram que substituir o conector e limpar o chicote elétrico. Este não foi um reparo importante, mas deixá-lo sem consertar poderia ter levado a problemas maiores com o sistema elétrico. Meu conselho, não espere muito tempo para verificar. Esses problemas no aquecedor do lavador podem piorar em climas frios e potencialmente afetar outros sistemas conectados. Certifique-se de encontrar uma oficina que esteja familiarizada com os híbridos BMW, especialmente os modelos da série i. Espero que isso ajude na sua decisão!
(Traduzido de Inglês)