Bicos de lavagem BMW X6 congelando: Guia de diagnóstico faça você mesmo

Olá! Estou familiarizado com este problema, uma vez que passei por algo semelhante com o meu BMW X5 35i de 2011. No inverno passado, os bicos do lava-vidros estavam a funcionar da mesma forma. Levei-o ao meu mecânico de confiança, que descobriu que a cablagem do elemento de aquecimento se tinha deteriorado, causando ligações intermitentes. A ficha de ligação também estava corroída. A reparação implicou a substituição de todo o conjunto do aquecedor da máquina de lavar e da cablagem. Não foi uma grande reparação em termos de complexidade, mas era importante repará-la porque os bicos congelados podem rachar e causar problemas maiores no futuro. Certifique-se de que o seu mecânico verifica tanto o elemento do aquecedor como a cablagem/conexões. No meu caso, a simples substituição do aquecedor não teria resolvido completamente o problema. O mecânico terá de procurar o código de erro específico para confirmar, mas estes sintomas correspondem ao que eu senti. Espero que isto ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Tive exatamente o mesmo problema com o meu X6. Um mecânico experiente reparou-o com o conjunto do aquecedor e a substituição da cablagem, tal como no seu caso. Não me lembro de quanto paguei, mas lembra-se de quanto custou a reparação? Além disso, tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação? Gostaria de saber se surgiram outros problemas relacionados com o problema.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Estou feliz por vos dar uma atualização! Acabei de receber o meu X5 do mecânico na semana passada. O aquecedor do lava-jato está a funcionar perfeitamente, já não há bicos congelados mesmo com o tempo mais frio. A fatura total ascendeu a 95 euros para reparar o cabo de ligação defeituoso. Afinal, tratava-se apenas de uma ficha de ligação danificada ao componente do aquecedor, pelo que tive sorte. Poderia ter sido pior se fosse necessário substituir todo o conjunto, como pensei inicialmente. Tenho-o utilizado diariamente desde a reparação e tudo está a funcionar lindamente. Não surgiram outros problemas, o líquido de lavagem é pulverizado uniformemente e o aquecedor actua como deve ser. O meu mecânico fez um excelente trabalho ao encontrar o verdadeiro problema em vez de se limitar a substituir peças. Sinceramente, valeu cada cêntimo para o reparar corretamente. Estes BMWs precisam mesmo de alguém que saiba o que está a fazer quando se trata de problemas eléctricos como este. Fico contente por saber que também arranjaste o teu!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização! Acabei de voltar do meu mecânico hoje, na verdade. Que alívio, parece que meu conserto também foi bem direto. O sistema de lavagem está funcionando perfeitamente agora. Meu conserto foi um pouco mais caro, pois eles tiveram que substituir a unidade de aquecimento e parte da fiação. O mecânico me mostrou as peças antigas, elas estavam totalmente queimadas. Não é de se espantar que não estivessem funcionando! Fiquei muito feliz por ter decidido dar uma olhada em vez de esperar por problemas maiores. A coisa toda levou cerca de uma hora e meia. O mecânico foi super profissional, explicou tudo claramente e até limpou os conectores enquanto fazia isso. Uma experiência tão diferente da minha última visita à garagem! De qualquer forma, obrigado novamente pela sua ajuda. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a me sentir mais confiante em consertar corretamente desta vez.

(Traduzido de Inglês)