reinhardschmidt57
Bicos da máquina de lavar Forester congelados: Alerta de mau funcionamento do aquecedor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
reinhardschmidt57 (Autor)
Obrigado por partilhar esta informação detalhada sobre a reparação. É realmente útil, uma vez que estou a enfrentar problemas semelhantes no meu Forester. O aquecedor da máquina de lavar e os bicos congelados também me têm causado problemas. Os códigos de erro correspondem ao que descreveu. Lembra-se de quanto custou aproximadamente a reparação completa? Também gostaria de saber se teve mais algum problema elétrico desde que o reparou. Por vezes, os limpa para-brisas também funcionam mal, pelo que estou a tentar perceber se está tudo ligado.
(Traduzido de Inglês)
hannahbaumann18
Tenho o prazer de fornecer uma atualização sobre a situação de reparação do meu Outback. O problema do aquecedor do lava para-brisas foi completamente resolvido desde a visita ao meu mecânico. Foi encontrada uma ligação de cabo defeituosa que estava a causar o mau funcionamento do elemento de aquecimento, semelhante ao que está a acontecer. A reparação foi simples e custou 95 euros para reparar a ligação defeituosa da ficha. Desde a reparação, o líquido de lavagem flui perfeitamente, mesmo com tempo frio, e não tive quaisquer outros problemas eléctricos. Os limpa para-brisas também funcionam normalmente, o que sugere que os problemas com os limpa para-brisas podem ser um problema à parte. O aquecedor do lava-vidros funciona agora como previsto e os códigos de erro não voltaram a aparecer. Certifique-se de que o seu mecânico verifica especificamente as ligações do elemento de aquecimento, uma vez que este aspeto é frequentemente negligenciado no diagnóstico de problemas do sistema de lavagem. Considere a possibilidade de mandar verificar os limpa para-brisas separadamente, uma vez que o seu funcionamento envolve circuitos eléctricos diferentes dos do sistema de aquecimento do lava-vidros. A utilização de líquido de lavagem de qualidade para o inverno também ajuda a evitar futuros problemas de congelação.
(Traduzido de Inglês)
reinhardschmidt57 (Autor)
Obrigado a todos pelas respostas úteis. Ontem levei o meu Forester a um mecânico e o diagnóstico coincidiu com o que foi discutido aqui. O aquecedor da máquina de lavar tinha falhado e alguns cabos precisavam de ser substituídos devido à corrosão. O total da reparação foi de 180 euros, incluindo peças e mão de obra. Verificaram que o elemento de aquecimento estava completamente morto e substituíram toda a unidade do aquecedor do lava-loiças, para além de limparem as ligações corroídas. Os bicos entupidos também foram limpos durante o serviço. Os limpa para-brisas eram um problema à parte, apenas precisavam de lâminas novas e de um pequeno ajuste. Agora tudo está a funcionar muito bem, mesmo com o tempo frio. Acabaram-se os códigos de erro e os problemas de congelação do líquido de lavagem. Agradeço imenso o conselho de verificar especificamente o elemento de aquecimento. Evitou que eu fizesse reparações desnecessárias. De futuro, continuarei a utilizar o líquido de lavagem para o inverno.
(Traduzido de Inglês)
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hannahbaumann18
Tive o mesmo problema no inverno passado com o meu Subaru Outback a gasóleo de 2014. Após vários incidentes de congelamento do líquido de lavagem, o diagnóstico revelou dois problemas: um elemento de aquecimento avariado no sistema de aquecimento da máquina de lavar e ligações eléctricas corroídas na bomba da máquina de lavar. O aquecedor do lava-loiças deixou de funcionar devido a uma ligação danificada da ficha que controla o elemento de aquecimento. A corrosão espalhou-se pela cablagem próxima, provocando códigos de erro intermitentes. Na verdade, isto era bastante grave, uma vez que a cablagem danificada poderia ter afetado outros sistemas eléctricos se não fosse reparada. A reparação foi necessária: Substituir a unidade de aquecimento do lava-jato, instalar novos conectores de cablagem, limpar os terminais corroídos na caixa de fusíveis, atualizar as ligações eléctricas da bomba do lava-jato Após a reparação, mudei para um líquido de lavagem de inverno classificado para frio extremo. Desde então, o sistema tem funcionado sem falhas. Vale a pena verificar primeiro a caixa de fusíveis, por vezes um fusível queimado pode causar sintomas semelhantes sem necessitar de grandes reparações. Certifique-se de que o elemento de aquecimento é testado especificamente, uma vez que algumas oficinas poderão substituir apenas a bomba do lava-vidros sem resolver a falha do sistema de aquecimento.
(Traduzido de Inglês)