Bateria do Outlander morrendo? Soluções de especialistas por dentro

Olá! Tive um problema semelhante com meu Mitsubishi ASX Diesel 2015 no inverno passado. Começou com os mesmos sintomas, partidas fracas e luzes piscando. Pensei que fosse apenas a bateria no início, mas acabou sendo mais complexo. Levei para a concessionária Mitsubishi depois que meu mecânico regular não conseguiu identificar o problema. O problema era, na verdade, uma unidade de controle com defeito que não estava regulando adequadamente a distribuição de energia. Estava afetando o sistema de carga do alternador, que por sua vez estava drenando a bateria. Diagnosticado e consertado profissionalmente na concessionária, definitivamente um problema elétrico sério que precisava de atenção adequada. O reparo envolveu a substituição da unidade de controle e do alternador. Desde então, tudo está funcionando perfeitamente. Não há mais problemas de partida ou problemas elétricos. Se você estiver enfrentando esses sintomas, recomendo fortemente ir a uma concessionária Mitsubishi certificada. Eles têm as ferramentas de diagnóstico certas e experiência para esses problemas elétricos específicos. Fique longe de mecânicos gerais para este, problemas elétricos nesses modelos precisam de atenção especializada.

(Traduzido de Inglês)

Ei, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Estou realmente pensando em levar o meu para a concessionária agora depois de ouvir sua história. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto todo o reparo lhe custou? E tudo tem funcionado bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade elétrica surgindo? Tentando ter uma ideia do que posso estar me metendo. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria dar continuidade, sim, eu consertei na concessionária e me custou 600€ para a substituição da unidade de controle. O melhor dinheiro que já gastei no carro, honestamente! Desde que consertei, a bateria tem mantido a carga perfeitamente, sem mais aquele problema frustrante de autodescarga que estava me deixando louco. Ele está funcionando perfeitamente há meses, sem luzes piscando, sem partidas fracas, nada. É como ter um carro novo! E a melhor parte? Nenhum problema elétrico desde o conserto. Sei que 600€ pode parecer caro, mas considerando quantos problemas esses gremlins elétricos podem causar, valeu totalmente a pena. Confie em mim, ir à concessionária foi a decisão certa. Esses caras sabem o que fazem quando se trata desses problemas elétricos específicos. Poupe-se da dor de cabeça de tentar opções mais baratas, aprendi essa lição da maneira mais difícil! Espero que isso ajude na sua tomada de decisão. Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar todo mundo! Finalmente consegui resolver meu Outlander, e nossa, que alívio! Segui seu conselho e fui direto para a concessionária. Você acertou em cheio sobre o problema da unidade de controle. O meu acabou custando um pouco mais, cerca de 750€, porque eles tiveram que substituir parte da fiação também, mas honestamente, foi um dinheiro bem gasto. Toda a experiência foi muito melhor do que minhas visitas anteriores ao mecânico. Eles fizeram diagnósticos adequados, me mostraram exatamente o que estava errado e consertaram tudo de uma vez. O carro está funcionando como novo agora, dá partida instantaneamente, sem mais luzes piscando e todas as coisas elétricas estão funcionando perfeitamente. Obrigado novamente por me apontar a direção certa! Para qualquer outra pessoa lidando com problemas semelhantes em seu Outlander, definitivamente pule a mecânica geral e vá direto para a concessionária. Claro, pode custar um pouco mais adiantado, mas você vai se poupar de muitas dores de cabeça a longo prazo. Realmente aprecio a ajuda de todos nisso!

(Traduzido de Inglês)